[实用新型]高速铁路屏障升降器有效
| 申请号： | 201720740432.5 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN206971099U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 孙贵存;曹爱提;勾中华;张东魁;张祥东;马进国 | 申请（专利权）人： | 济南三新铁路润滑材料有限公司;济南铁路局济南西工务段 |
| 主分类号： | E01F7/00 | 分类号： | E01F7/00;E01F8/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人： | 刘乃东 |
| 地址： | 250022 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了高速铁路屏障升降器，包括起升器、电动机、电池、控制器、支撑杆总成，起升器包括丝杠总成、丝母、起升器座，升降器座上部与齿轮箱连接，电动机轴线垂直放置、动力输出轴在下部，电动机输出轴与齿轮箱内的传动结构连接，升降器下部提升钩横梁的两侧分别设有一个或者多个提升钩，丝杠总成的丝杠下端与支撑板连接、上端与支撑杆总成垂直连接，传动机构包括相啮合的主动直齿轮、从动直齿轮，丝母与丝杠配合，丝母与从动直齿轮连接，主动直齿轮通过传动件与电机输出轴连接，电池与支撑杆总成上部连接。本实用新型整机结构更紧凑，稳定性好、不容易倾斜和歪倒，避免人员和设备设施安全隐患，保证工作时人员和设施设备的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 屏障 升降 | ||
【主权项】：
一种高速铁路屏障升降器，其特征是，包括起升器、电动机、电池、控制器、支撑杆总成，所述起升器包括丝杠总成、丝母、起升器座，升降器座上部与齿轮箱连接，所述电动机轴线垂直放置、动力输出轴在下部，所述电动机输出轴与齿轮箱内的传动结构连接，所述升降器下部提升钩横梁的两侧分别设有一个或者多个提升钩，丝杠总成的丝杠下端与支撑板连接、上端与支撑杆总成垂直连接，所述传动机构包括相啮合的主动直齿轮、从动直齿轮，丝母与丝杠配合，丝母与从动直齿轮连接，主动直齿轮通过传动件与电机输出轴连接，电池与支撑杆总成上部连接。
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