[实用新型]高速铁路屏障升降器

权利要求书

1.一种高速铁路屏障升降器，其特征是，包括起升器、电动机、电池、控制器、支撑杆总成，所述起升器包括丝杠总成、丝母、起升器座，升降器座上部与齿轮箱连接，所述电动机轴线垂直放置、动力输出轴在下部，所述电动机输出轴与齿轮箱内的传动结构连接，所述升降器下部提升钩横梁的两侧分别设有一个或者多个提升钩，丝杠总成的丝杠下端与支撑板连接、上端与支撑杆总成垂直连接，所述传动机构包括相啮合的主动直齿轮、从动直齿轮，丝母与丝杠配合，丝母与从动直齿轮连接，主动直齿轮通过传动件与电机输出轴连接，电池与支撑杆总成上部连接。

2.如权利要求1所述的高速铁路屏障升降器，其特征是，所述支撑杆总成包括一根中间杆，多跟与中间杆连接、并且以丝杠轴线为对称轴的多根可伸缩杆，相配合的可伸缩杆之间以及伸缩杆与中间杆依次套装形成可伸缩的整体结构；各个所述的可伸缩杆以及中间杆在侧壁上分别设有相配合的径向孔，在径向孔中分别设有相配合的定位锁紧块。

3.如权利要求2所述的高速铁路屏障升降器，其特征是，所述定位锁紧块为钢珠或者弹簧销结构；所述弹簧销结构包括弹簧、锁紧销轴、与锁紧销轴配合的轴套，锁紧销轴与弹簧连接，锁紧销轴与弹簧套装在轴套的轴向孔中，轴套与中间杆外圆柱垂直连接，轴套上设有使锁紧销轴处于锁紧状态及不锁紧时处于自由状态的两个位置。

4.如权利要求1所述的高速铁路屏障升降器，其特征是，所述提升钩能够绕着提升钩横梁的连接部位转动预定的角度，所述提升钩横梁上设有提升钩锁紧装置，提升钩与提升钩锁紧装置连接。

5.如权利要求1所述的高速铁路屏障升降器，其特征是，所述提升钩横梁在两侧提升钩之间的中间部位设有垂直设置的安全杆连接套筒，所述安全杆连接套筒上设有相配合的安全杆，所述安全杆连接套筒上部设有螺母，所述安全杆连接套筒上设有将安全杆连接套筒支架总成与安全杆连接为一体的安全杆锁紧结构；所述安全杆总成的上方设有用于提拉安全杆的提拉结构。

6.如权利要求5所述的高速铁路屏障升降器，其特征是，所述安全杆总成的下端设有安全钩。

7.如权利要求5所述的高速铁路屏障升降器，其特征是，所述安全杆连接套筒下部的升降器位置设有中间辅助提升钩，辅助提升钩与两侧的提升钩处于同一个水平面上。

8.如权利要求1所述的高速铁路屏障升降器，其特征是，所述齿轮箱总成的上部设有接近开关，所述接近开关的头部位于横梁总成的正下方。

9.如权利要求1所述的高速铁路屏障升降器，其特征是，所述齿轮箱上部设有塔扣总成，所述塔扣总成的上部与电机连接，通过塔扣总成将齿轮箱与电机连接。

10.如权利要求1所述的高速铁路屏障升降器，其特征是，所述丝杠外表面设有轴向保护套。