[实用新型]一种车辆租赁控制系统有效
| 申请号： | 201720733166.3 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206819406U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 李静 | 申请（专利权）人： | 行之有道汽车服务（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | G06Q30/06 | 分类号： | G06Q30/06;B60K1/04 |
| 代理公司： | 郑州立格知识产权代理有限公司41126 | 代理人： | 崔卫琴 |
| 地址： | 523000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车辆租赁控制系统，车辆内部设有蓄电池，包括用户客户端、调度人员客户端、云平台和车载客户端；车载客户端包括第三通信模块、定位模块、电池电量检测模块、第一处理单元；电池电量检测模块和定位模块分别连接第一处理单元的信号输入端；第一处理单元通过第三通信模块接收交管API接口发送的车辆违章信息；第一处理单元通过第三通信模块与云平台通信；用户客户端包括与云平台通信的第一通信模块；调度人员客户端包括第二通信模块，调度人员客户端通过第二通信模块与云平台通信。本实用新型通过设置用户客户端、调度人员客户端、车载客户端和云平台，可以通过后台时刻得知车辆信息、用户信息和调度人员信息，保障了车辆在租赁过程中的可控性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 租赁 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆租赁控制系统，车辆内部设有蓄电池，其特征在于：包括用户客户端、调度人员客户端、云平台和设于车辆内部的车载客户端；车载客户端包括第三通信模块、定位模块、第一处理单元、电源模块和用于检测蓄电池电量的电池电量检测模块，电源模块为车载客户端各个模块提供直流电；电池电量检测模块和定位模块均连接第一处理单元的信号输入端；第一处理单元通过第三通信模块将蓄电池的电量信息和车辆位置信息传输到云平台；第一处理单元通过第三通信模块接收交管API接口发送的车辆违章信息，第一处理单元通过第三通信模块将车辆违章信息传输到云平台；用户客户端包括第一通信模块，用户客户端通过第一通信模块向云平台发送用车请求和还车请求，用户客户端通过第一通信模块接收云平台发送的车辆违章信息；调度人员客户端包括第二通信模块，调度人员客户端通过第二通信模块向云平台发送调度人员状态，调度人员客户端通过第二通信模块接收云平台传输的用车请求和还车请求。
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