[实用新型]一种婴儿车减震结构

摘要

本实用新型公开了一种婴儿车减震结构，包括减震器，所述减震器的顶端连接有后轮上车架，所述后轮上车架的底部连接有活塞杆，所述活塞杆的底部连接有活塞头，所述活塞杆的左右两侧连接有第一活动折叠支柱和第二活动折叠支柱，所述第一活动折叠支柱的右侧与活塞杆的左侧设置有第一支撑支柱，所述第二活动折叠支柱的左侧与活塞杆的右侧设置有第二支撑支柱，所述上车架的外壁上连接有保护栏杆，所述减震器的底部连接有保护垫，所述保护垫的底部连接有车轿环。本实用新型通过两个第三活动弹簧和两个支撑板配合，达到了两次减震作用，由于前轮受力大于后轮受力，由于两个支撑板由于受力向外拖动，从而第三弹簧拉伸抵消振动。

主权项

1.一种婴儿车减震结构，包括减震器(1)，其特征在于：所述减震器(1)的顶端连接有后轮上车架(9)，所述后轮上车架(9)的底部连接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的底部连接有活塞头(6)，所述活塞杆(7)的左右两侧连接有第一活动折叠支柱(8)和第二活动折叠支柱(10)，所述第一活动折叠支柱(8)的右侧与活塞杆(7)的左侧设置有第一支撑支柱(5)，所述第二活动折叠支柱(10)的左侧与活塞杆(7)的右侧设置有第二支撑支柱(2)，所述上车架(9)的外壁上连接有保护栏杆(11)，所述减震器(1)的底部连接有保护垫(4)，所述保护垫(4)的底部连接有车轿环(3)，前轮减震器(12)顶部连接有前轮中端上车架(25)，所述前轮中端上车架(25)的底部连接有活塞推动支柱(26)，所述活塞推动支柱(26)的外部设置有活动推动器(24)，所述活塞推动器(24)的底部左右两侧连接有第一推动支柱(23)，和第二推动支柱(27)，所述第一推动支柱(23)的下表面连接有第一活动支柱(21)，所述第二推动支柱(27)的下表面连接有第二活动支柱(13)，所述第一活动支柱(21)与第一推动支柱(23)之间活动连接有第一螺母(22)，所述第二活动支柱(13)与第二推动支柱(27)之间活动连接有第二螺母(28)，所述第一活动支柱(21)的底部焊接有第一支撑板(19)，所述第二活动支柱(13)的底部焊接有第二支撑板(15)，所述第一支撑板(19)与第二支撑板(15)的中间连接有第三活动弹簧(17)。