[实用新型]一种婴儿车减震结构

说明书

本实用新型公开了一种婴儿车减震结构，包括减震器，所述减震器的顶端连接有后轮上车架，所述后轮上车架的底部连接有活塞杆，所述活塞杆的底部连接有活塞头，所述活塞杆的左右两侧连接有第一活动折叠支柱和第二活动折叠支柱，所述第一活动折叠支柱的右侧与活塞杆的左侧设置有第一支撑支柱，所述第二活动折叠支柱的左侧与活塞杆的右侧设置有第二支撑支柱，所述上车架的外壁上连接有保护栏杆，所述减震器的底部连接有保护垫，所述保护垫的底部连接有车轿环。本实用新型通过两个第三活动弹簧和两个支撑板配合，达到了两次减震作用，由于前轮受力大于后轮受力，由于两个支撑板由于受力向外拖动，从而第三弹簧拉伸抵消振动。

技术领域

本实用新型涉及婴儿床技术领域，具体为一种婴儿车减震结构。

背景技术

价格也是相差也很大，选择时要注意安全和实用相结合的原则。婴儿床在使用中也存在一些安全隐患，父母应给予重视，及时排除隐患。检查婴儿床油漆安全性，最直接办法是闻闻是否有味道。但这不是证明油漆安全性唯一标准。婴儿床油漆是否符合安全标准，关键要看是否含有重金属和甲醛等有害成分，新型的是以竹制的婴儿床，其优点就是：竹材比木材更坚硬密实，抗压抗弯强度更高；纹清晰，板面美观，色泽自然，竹香怡人，质感高雅气派；竹材不积尘，不结露，易清洁，避免了螨类细菌的繁殖，免去虫蛀之扰；能自动调节环境湿度并抗湿，导热系数低，具冬暖夏凉的特性；竹材具有吸收紫外线的功能，使人在室内起居时眼睛有舒适感，可预防近视等眼疾的发生和发展；吸音隔声，除低音，压残响，有效摈除杂声，还你宁静心境。其缺点就是竹的凉性较重，所以竹做的婴儿床床板最好还是用木条或木板的，其他部分用竹的较好，目前市场上所出售的婴儿床，在减震结构上有很多不足，弹簧减震长时间使用，弹性将会失去效果，其次前轮减震和后轮减震程度不一样，如果将前轮减震和后轮减震设计成一样的结构对婴儿会造成伤害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种婴儿车减震结构，解决了上述所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种婴儿车减震结构，包括减震器，所述减震器的顶端连接有后轮上车架，所述后轮上车架的底部连接有活塞杆，所述活塞杆的底部连接有活塞头，所述活塞杆的左右两侧连接有第一活动折叠支柱和第二活动折叠支柱，所述第一活动折叠支柱的右侧与活塞杆的左侧设置有第一支撑支柱，所述第二活动折叠支柱的左侧与活塞杆的右侧设置有第二支撑支柱，所述上车架的外壁上连接有保护栏杆，所述减震器的底部连接有保护垫，所述保护垫的底部连接有车轿环，前轮减震器顶部连接有前轮中端上车架，所述前轮中端上车架的底部连接有活塞推动支柱，所述活塞推动支柱的外部设置有活动推动器，所述活塞推动器的底部左右两侧连接有第一推动支柱，和第二推动支柱，所述第一推动支柱的下表面连接有第一活动支柱，所述第二推动支柱的下表面连接有第二活动支柱，所述第一活动支柱与第一推动支柱之间活动连接有第一螺母，所述第二活动支柱与第二推动支柱之间活动连接有第二螺母，所述第一活动支柱的底部焊接有第一支撑板，所述第二活动支柱的底部焊接有第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板的中间连接有第三活动弹簧。

优选的，所述保护垫的顶部左右两侧连接有第一支撑支柱和第二支撑支柱。

优选的，所述第一活动支柱的右壁上连接有第一活动弹簧，所述第二活动支柱的左壁上连接有第二活动弹簧。

优选的，所述第二活动支柱与第二支撑板之间活动连接有第二活动转轮，所述第一活动支柱与第一支撑板之间活动连接有第一活动转轮。

优选的，所述第三活动弹簧的左端连接有第一支撑板，所述第三活动弹簧的右端连接有第二支撑板。

优选的，所述第三活动弹簧与第一支撑板和第二支撑板之间为焊接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种婴儿车减震结构。具备以下有益效果：