[实用新型]基于路况的智能信号灯有效
| 申请号： | 201720707801.0 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN206773931U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 王芳;徐建军 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;F21V29/70;H05B37/02 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司11257 | 代理人： | 付生辉,陈君智 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种基于路况的智能信号灯，该智能信号灯包括车辆检测模块用来检测道路的入口和出口处的车辆流动情况，确定各路口车流量的数据，并以电压信号的形式输出给控制器模块；亮度控制模块采集信号灯所处环境的光照强度，并将该光照强度转换成电压信号，并将该电压信号传递给控制器模块；控制器模块用来接收车辆检测模块和亮度控制模块的电压信号，并对该电压信号进行分析进而控制红绿灯的亮灭时间以及明亮的程度；散热模块对信号灯进行有效的散热，延长信号灯的工作寿命；电源模块为控制器模块和车辆检测模块和亮度控制模块以及信号灯供电。本实用新型的智能信号灯缓解了交通路口的堵塞拥挤的情况；并且节省了能源的消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 路况 智能 信号灯 | ||
【主权项】：
一种基于路况的智能信号灯，其特征在于，该智能信号灯包括：车辆检测模块：用来检测道路的入口和出口处的车辆流动情况，确定各路口车流量的数据，并以电压信号的形式输出给控制器模块；亮度控制模块：采集信号灯所处环境的光照强度，并将该光照强度转换成电压信号，并将该电压信号传递给控制器模块；控制器模块：用来接收车辆检测模块和亮度控制模块的电压信号，并对该电压信号进行分析进而控制红绿灯的亮灭时间以及明亮的程度；电源模块：为控制器模块和车辆检测模块和亮度控制模块以及信号灯供电。
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