[实用新型]半挂车车架及半挂车有效
申请号: | 201720701979.4 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206781878U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 吴明;王文涛;赵冲;韩小刚;黄波;林佳锐 | 申请(专利权)人: | 东莞中集专用车有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20;B62D63/06 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人: | 刘抗美,张晋晋 |
地址: | 523208 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种半挂车,其包括半挂车车架,该半挂车车架包括车架本体、加强单元和一对悬挂单元。车架本体包括两平行设置的车架大梁,加强单元包括加强梁和一对加强板,一对悬挂单元则分别设置在两车架大梁的底部,各悬挂单元均包括悬挂支架、斜撑以及连接板,斜撑的底端与悬挂支架的内侧壁固定连接,斜撑的顶端与加强梁可拆卸连接,连接板设置在悬挂支架的顶端,且该连接板可拆卸地连接在车架大梁的底端。本实用新型的半挂车车架在运输时,可以将悬挂单元从车架大梁上拆卸下来,到达目的地后再将其有效地连接组装起来,增加了单个集装箱的装载量,可以有效地提高了集装箱的空间利用率和海陆联运的运输效率。 | ||
搜索关键词: | 半挂车 车架 | ||
【主权项】:
一种半挂车车架,其特征在于,包括:车架本体,包括两平行设置的车架大梁;加强单元,包括加强梁和一对加强板,一对所述加强板分别垂直连接在两所述车架大梁的内壁上,所述加强梁的两端分别与两所述加强板固定连接;一对悬挂单元,分别设置在所述两车架大梁的底部,各所述悬挂单元均包括悬挂支架、斜撑以及连接板,所述斜撑的底端与所述悬挂支架的内侧壁固定连接,所述斜撑的顶端与所述加强梁可拆卸连接,所述连接板设置在所述悬挂支架的顶端,且该连接板可拆卸地连接在所述车架大梁的底端。
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