[实用新型]混合动力源装置

摘要

本实用新型涉及一种混合动力源装置，具有上气缸主体和下气缸主体，所述上气缸主体和下气缸主体的中心设置有轴孔，所述轴孔内设置有活塞轴；所述活塞轴的中心设置有第一气孔和第二气孔，所述第一气孔与设置在上气缸主体顶部的正气源进气孔连通，所述第二气孔与设置在上气缸主体顶部的负气源进气孔连通；所述上气缸主体与活塞轴之间设置有弹簧。这种混合动力源装置解决了加持动力与负压可同时存在的问题；设计巧妙，解决夹持机构的运行与负压运行中互不干扰的问题；结构简单，易于组装，且使用中稳定性极高；产品加工中使用的夹治具加持机构与真空负压使用频繁，此结构后续应用范围极为广泛。

主权项

一种混合动力源装置，其特征在于：具有上下连接的上气缸主体（1）和下气缸主体（2），所述上气缸主体（1）的底部中心以及下气缸主体（2）的中心设置有轴孔，其中位于下气缸主体（2）上的轴孔连通其上下两端，所述下气缸主体（2）的顶部中心设置有凹腔，所述凹腔内设置有活塞轴（5），所述活塞轴（5）呈“十”字形，其上端位于上气缸主体（1）的轴孔内，下端穿过下气缸主体（2）的轴孔并延伸在下气缸主体（2）的底部外端；所述活塞轴（5）的中心设置有第一气孔（7）和第二气孔（8），所述第一气孔（7）的头部与设置在上气缸主体（1）顶部的正气源进气孔（3）连通，末端与下气缸主体（2）上的凹腔连通，所述第二气孔（8）的头部与设置在上气缸主体（1）顶部的负气源进气孔（4）连通，末端与活塞轴（5）的底部外侧连通；所述上气缸主体（1）的底面与活塞轴（5）部分贴合，该贴合部位设置有弹簧（6），所述弹簧（6）顶部的上气缸主体（1）上设置有与外部连通的排气孔（10）。