[实用新型]一种电动汽车电池箱体有效
申请号: | 201720639602.0 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN206820040U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 李志农;杨澜;覃章锋;罗宗鸿;卢祥军 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/659;B60K1/04 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所36122 | 代理人: | 张文杰 |
地址: | 330063 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车电池箱体,电池组的两端分别通过左固定板和右固定板固定安装在上盖与固定底板之间,电池组的前后两面分别通过固定条锁紧;电池组由电池套件和连接板组成,且电池套件通过顶部对应的连接板连接;电池套件包括支架以及与支架连接的单体电芯,支架和单体电芯的外侧分别装有相变板,支架外侧的相变板外装有电芯间隔垫。本实用新型内部结构装配灵活可调、适用性强、结构稳定可靠;电池箱体积小,携带方便和更换都很容易,因而解决了充电难题;采用了相变板,使电池的散热效果更好,且设计简单,成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 箱体 | ||
【主权项】:
电动汽车电池箱体,包括箱盖、箱体、链板以及电池模组,所述箱盖和箱体互接,箱体内固定安装有电池模组,所述电池模组通过链板串联接;其特征在于,所述电池模组包括左固定板、右固定板、固定条、固定底板、上盖和电池组;所述电池组的两端分别通过左固定板和右固定板固定安装在上盖与固定底板之间,所述电池组的前后两面分别通过固定条锁紧;所述电池组由电池套件和连接板组成,且电池套件通过顶部对应的连接板连接;所述电池套件包括支架以及与支架连接的单体电芯,支架和单体电芯的外侧分别装有相变板,支架外侧的相变板外装有电芯间隔垫。
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