[实用新型]一种汽车保险杠与车身的连接结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车保险杠与车身的连接结构，其包括前保险杠、翼子板、连接支架、车身支架以及用于连接用的连接螺栓、锁紧螺母和压紧螺母。本实用新型的定位结构保证前保险杠、翼子板的相对位置和设计状态一致，定位结构能确保前保险杠与翼子板之间的间隙段差的一致性；且还具有预卡接结构，不需要在后续紧固压紧螺母的过程中一直扶着前保险杠，从而降低了降低装配强度。本方案通过连接螺栓、锁紧螺母和压紧螺母将前保险杠和翼子板连接在一起，能够保证前保险杠与翼子板的连接强度，发生小擦挂时前保险杠不容脱落，可以减少道路拥堵和降低售后维修成本。本方案解决了前保险杠容易脱落、前保险杠与翼子板之间间隙段差较差的问题。

主权项

一种汽车保险杠与车身的连接结构，包括前保险杠(1)、翼子板(2)、连接支架(3)和车身支架(4)，所述翼子板(2)通过螺栓连接固定在所述车身支架(4)上，其特征在于：所述连接支架(3)呈长条型，其沿长度方向布置有主定位柱(33)、次定位柱(34)、螺母座(35)和预卡接齿(36)，所述螺母座(35)和预卡接齿(36)均不少于两个；所述前保险杠(1)与翼子板(2)配合的端部有连接翻边(11)，该连接翻边(11)沿长度方向设有保险杠主定位孔(12)、保险杠次定位孔(13)、安装台(14)和卡接过孔(15)，所述安装台(14)具有沉孔；所述翼子板(2)设有翼子板主定位孔(21)、翼子板次定位孔(22)、安装孔(23)和卡接孔(24)；连接支架(3)的主定位柱(33)依次穿过前保险杠(1)的保险杠主定位孔(12)和翼子板主定位孔(21)、次定位柱(34)依次穿过保险杠次定位孔(13)和翼子板次定位孔(22)实现前保险杠(1)与翼子板(2)的定位连接；连接支架(3)的预卡接齿(36)依次穿过前保险杠(1)的卡接过孔(15)和翼子板(2)的卡接孔(24)实现前保险杠(1)与翼子板(2)的预卡接；一连接螺栓(6)的杆部依次穿过螺母座(35)、安装台(14)和安装孔(23)，所述连接螺栓(6)的杆部上还装配有锁紧螺母(7)和压紧螺母(8)，所述锁紧螺母(7)在前保险杠(1)的连接翻边(11)与翼子板(2)之间且位于安装台(14)的沉孔中，锁紧螺母(7)锁紧将所述螺母座(35)和安装台(14)贴合压紧于连接螺栓(6)的头部与锁紧螺母(7)之间；所述安装孔(23)位于锁紧螺母(7)与压紧螺母(8)之间，压紧螺母(8)锁紧使得翼子板(2)与安装台(14)贴合压紧从而将前保险杠(1)、翼子板(2)和连接支架(3)固定到一起。