[实用新型]一种客车用拖车钩门有效
申请号: | 201720615222.3 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206781460U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 唐元清;常勇;王均亮;梁磊;王振青;姜通;高庆虎;伦恒祥;石珂 | 申请(专利权)人: | 聊城中通轻型客车有限公司 |
主分类号: | B60D1/60 | 分类号: | B60D1/60 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 耿媛媛 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种客车用拖车钩门,包括拖车钩门板、用于将拖车钩门固定在客车前围蒙皮内侧的扭簧连接板、一端固定在扭簧连接板上,另一端固定在拖车钩门板内侧、用来启闭拖车钩门板的扭簧总成。在客车拖车钩门关闭的状态下,扭簧可以拉紧拖车钩门,同时借助重力作用使得拖车钩门不易在颠簸的状态下开启;在受到颠簸而小角度开启的状态下也会受扭簧的拉力及重力回弹至关闭状态;而在拖车时,打开拖车钩门至一定角度后扭簧将拖车钩门板自动弹开,并且在最大角度下锁止,方便拖车。本实用新型的有益效果是解决了现有客车拖车钩门加工及开启困难、锁止不稳定的缺陷,并具有结构简单,成本低,通用性强的优点。 | ||
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【主权项】:
一种客车用拖车钩门,其特征在于,包括:拖车钩门板(1);用于将拖车钩门固定在客车前围蒙皮内侧的扭簧连接板(3);一端固定在扭簧连接板(3)上,另一端固定在拖车钩门板(1)内侧、用来启闭拖车钩门板(1)的扭簧总成(2),所述扭簧总成(2)包括扭簧(5)、扭簧固定支座(6)、简易铰链轴(7)、扭簧支撑板(8),扭簧(5)两端分别通过轴孔配合可转动地连接扭簧固定支座(6)、扭簧支撑板(8),扭簧固定支座(6)固定在扭簧连接板(3)上,扭簧支撑板(8)与拖车钩门板(1)内侧固定连接并可绕简易铰链轴(7)转动。
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