[实用新型]一种汽车辅助制动装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车辅助制动装置，包括主控箱、主制动踏板、副制动踏板、储油罐、步进电机、主油缸和车轮，主制动踏板通过真空助力器连接主油缸，主油缸上安装储油罐，主油缸连接车轮，主控箱安装在副驾驶位的表面，其位置靠近车头前端，副制动踏板安装在主控箱上，主控箱内置电源模块和副制动控制系统，副制动控制系统由压电转换电路、信号调理电路、微处理器和步进电机驱动电路组成，副制动踏板底端连接有压力传感器，压力传感器通过压电转换电路连接信号调理电路，信号调理电路连接有微处理器，微处理器通过步进电机驱动电路控制步进电机，步进电机通过钢丝拉线与主制动踏板铰接，能有效的减小事故的发生，该辅助制动系统，可靠性好。

主权项

1.一种汽车辅助制动装置，其特征在于：包括主控箱(1)、主制动踏板(2)、副制动踏板(3)、储油罐(4)、步进电机(5)、主油缸(6)和车轮(7)，所述主制动踏板(2)通过真空助力器(8)连接主油缸(6)，所述主油缸(6)上安装储油罐(4)，所述主油缸(6)连接车轮(7)，所述主控箱(1)安装在副驾驶位的表面，其位置靠近车头前端，所述副制动踏板(3)安装在主控箱(1)上，所述主控箱(1)内置电源模块(9)和副制动控制系统(10)，所述副制动控制系统(10)由压电转换电路(11)、信号调理电路(12)、微处理器(13)和步进电机驱动电路(14)组成，所述副制动踏板(3)底端连接有压力传感器(22)，所述压力传感器(22)通过压电转换电路(11)连接信号调理电路(12)，所述信号调理电路(12)连接有微处理器(13)，所述微处理器(13)通过步进电机驱动电路(14)控制步进电机(5)，所述步进电机(5)通过钢丝拉线(15)与主制动踏板(2)铰接；所述压电转换电路(11)将制动时的脚踏力转换为电压信号，再通过信号调理电路(12)将压力传感器(22)输出的电压信号变换为0～5V的直流信号，并进行阻抗变换，所述微处理器(13)完成压力信号的数字采集与计算处理，然后通过步进电机驱动电路(14)控制步进电机(5)正反转动一定角度。