[实用新型]采用电磁阀的燃油温度控制系统

摘要

本实用新型公开了一种采用电磁阀的燃油温度控制系统，包括供冷却水与燃油换热的换热器；所述换热器连接有燃油输出管路、燃油输入管路、冷却水输入管路以及冷却水输出管路；所述冷却水输入管路还通过单向管路与冷却水输出管路连通；所述冷却水输出管路还通过多个旁通管与单向管路连通，每个旁通管上分别设置电磁阀。本实用新型燃油温度控制系统，其通过多个电磁阀对冷却水回路水温进行精确控制，从而实现对燃油温度的精确控制。

主权项

采用电磁阀的燃油温度控制系统，其特征在于，包括供冷却水与燃油换热的换热器；所述换热器连接有：燃油输出管路、燃油输入管路、冷却水输入管路以及冷却水输出管路；所述燃油输出管路上设有第一球阀和第一温度传感器；所述燃油输入管路上设有第二球阀；所述冷却水输入管路上依次设有：第二温度传感器、流量开关、水泵、第三球阀、Y型过滤器；第二温度传感器位于流量开关和换热器之间；所述冷却水输出管路上设有：第四球阀和第一电磁阀；第一电磁阀位于第四球阀和换热器之间；所述冷却水输入管路还通过单向管路与冷却水输出管路连通；单向管路上设有单向阀；单向管路与冷却水输出管路的连通处位于第一电磁阀和换热器之间；所述冷却水输出管路还通过第一旁通管与单向管路连通，第一旁通管与冷却水输出管路的连通处位于第一电磁阀和第四球阀之间，第一旁通管上设有第二电磁阀；所述冷却水输出管路还通过第二旁通管与单向管路连通，第二旁通管与冷却水输出管路的连通处位于第一电磁阀和第四球阀之间，第二旁通管上设有第三电磁阀；所述冷却水输出管路还通过第三旁通管与单向管路连通，第三旁通管与冷却水输出管路的连通处位于第一电磁阀和第四球阀之间，第三旁通管上设有第四电磁阀；所述冷却水输出管路还通过第四旁通管与单向管路连通，第四旁通管与冷却水输出管路的连通处位于第一电磁阀和第四球阀之间，第四旁通管上设有第五电磁阀；上述各旁通管与单向管路的连通处都位于单向阀的同一侧，且上述各旁通管与冷却水输入管路分设于单向阀两侧。