[实用新型]全地形车后拖挂装置有效
| 申请号： | 201720556911.1 | 申请日： | 2017-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN206953906U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 陈向阳;范戈;李想;何强;陈官平 | 申请（专利权）人： | 浙江飞神车业有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/48 | 分类号： | B60D1/48 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 321300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种全地形车后拖挂装置，其包括供拖挂连接的拖挂球头组合，拖挂球头组合包括球头、固定球头的固定座；固定座端部抵靠在车架总成尾部，两侧分别设置侧立板，侧立板向外弯折延伸，延伸部设通孔，通孔中设置螺栓；车架总成的两立梁上设置固定板，固定板内侧设置螺母；两侧立板的延伸部分别贴靠在对应侧的固定板上，且延伸部上的螺栓旋合锁紧于固定板上的螺母中。通过上述方案，拖挂装置采用两个对称的钣金制作的侧立板，将拖挂球头组合安装在车架的后立梁上，可方便地实施拖挂功能，并具有如下优点1、拖挂装置可拆卸，拆卸、维修便捷；2、结构可靠，强度高，连接稳固不易松脱。 | ||
| 搜索关键词： | 地形 拖挂 装置 | ||
【主权项】：
一种全地形车后拖挂装置，包括供拖挂连接的拖挂球头组合，拖挂球头组合包括球头（7）、固定球头（7）的固定座；其特征在于：固定座端部抵靠在车架总成（1）尾部，两侧分别设置侧立板（4），侧立板（4）向外弯折延伸，延伸部设通孔，通孔中设置螺栓；车架总成（1）的两立梁上设置固定板（3），固定板（3）内侧设置螺母；两侧立板（4）的延伸部分别贴靠在对应侧的固定板（3）上，且延伸部上的螺栓旋合锁紧于固定板（3）上的螺母中。
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