[实用新型]托盘车有效
| 申请号： | 201720522905.4 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN206915682U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 钟志锋;刘向征;邓思衡;夏文杰;刘志刚 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;B66F9/12 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种托盘车。该托盘车包括车体、踏板总成、以及连接所述车体和所述踏板总成的至少一个连接组件，还包括用于使所述踏板总成停止在展开状态的限位组件；所述限位组件包括安装在所述车体上的第一安装块、安装在所述踏板总成上的第二安装块、以及连接在所述第一安装块和所述第二安装块之间的气弹簧。该托盘车可实现在操作人员离开踏板总成时，限位组件可使踏板总成不会自动收起，而是保持在展开状态；当操作人员手动操作使得踏板总成提起一定角度时，使得限位组件给踏板总成提供的逆时针的力矩大于踏板总成自身重量形成的顺时针的力矩，而使踏板总成自动收起，无需操作人员施加过大的力即可使踏板总成收起，使其操作过程更省力。 | ||
| 搜索关键词： | 托盘 | ||
【主权项】：
一种托盘车，包括车体、踏板总成、以及连接所述车体和所述踏板总成的至少一个连接组件，其特征在于，还包括用于使所述踏板总成停止在展开状态的限位组件；所述限位组件包括安装在所述车体上的第一安装块、安装在所述踏板总成上的第二安装块、以及连接在所述第一安装块和所述第二安装块之间的气弹簧。
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