[实用新型]一种车联网系统的缓冲保险杠有效
| 申请号： | 201720520514.9 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN206812937U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 曾章美 | 申请（专利权）人： | 成都骏卡科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/48;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车联网系统的缓冲保险杠，包括保险杠本体，保险杠本体的一端设置有横杠，横杠的两端均倾斜设置有侧角，横杠的内壁通过减震弹簧与撞击感应盒固定连接，在减震弹簧与撞击感应盒的连接处设置有缓冲软板，撞击感应盒固定在吸能缓冲架上，缓冲软板的一端与撞击感应盒内部的振动传感器的一端固定连接，振动传感器的另一端与电路板固定连接，电路板的表面设置有A/D转换器，A/D转换器的一侧设置有单片机，该装置对保险杠的结构进行改进，大大减少了车辆在撞击时对车身造成的损害，并且能够测试撞击力度，并上传到车联网系统中进行记录。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 系统 缓冲 保险杠 | ||
【主权项】：
一种车联网系统的缓冲保险杠，包括保险杠本体（1），其特征在于，所述保险杠本体（1）的一端设置有横杠（2），所述横杠（2）的两端均倾斜设置有侧角（3），所述横杠（2）的内壁通过减震弹簧（7）与撞击感应盒（5）固定连接，在所述减震弹簧（7）与撞击感应盒（5）的连接处设置有缓冲软板（6），所述撞击感应盒（5）固定在吸能缓冲架（4）上，所述缓冲软板（6）的一端与所述撞击感应盒（5）内部的振动传感器（9）的一端固定连接，所述振动传感器（9）的另一端与电路板（10）固定连接，所述电路板（10）的表面设置有A/D转换器（11），所述A/D转换器（11）的一侧设置有单片机（12）。
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