[实用新型]一种车联网系统的缓冲保险杠有效
申请号: | 201720520514.9 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN206812937U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 曾章美 | 申请(专利权)人: | 成都骏卡科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/48;B60R16/02 |
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地址: | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 系统 缓冲 保险杠 | ||
1.一种车联网系统的缓冲保险杠,包括保险杠本体(1),其特征在于,所述保险杠本体(1)的一端设置有横杠(2),所述横杠(2)的两端均倾斜设置有侧角(3),所述横杠(2)的内壁通过减震弹簧(7)与撞击感应盒(5)固定连接,在所述减震弹簧(7)与撞击感应盒(5)的连接处设置有缓冲软板(6),所述撞击感应盒(5)固定在吸能缓冲架(4)上,所述缓冲软板(6)的一端与所述撞击感应盒(5)内部的振动传感器(9)的一端固定连接,所述振动传感器(9)的另一端与电路板(10)固定连接,所述电路板(10)的表面设置有A/D转换器(11),所述A/D转换器(11)的一侧设置有单片机(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车联网系统的缓冲保险杠,其特征在于,所述吸能缓冲架(4)通过托架(8)固定在车身前端。
3.根据权利要求1所述的一种车联网系统的缓冲保险杠,其特征在于,所述振动传感器(9)与所述A/D转换器(11)电性连接,所述A/D转换器(11)与所述单片机(12)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种车联网系统的缓冲保险杠,其特征在于,所述振动传感器(9)为压电式加速度传感器。
5.根据权利要求1所述的一种车联网系统的缓冲保险杠,其特征在于,所述吸能缓冲架(4)由泡沫金属制成。
6.根据权利要求1所述的一种车联网系统的缓冲保险杠,其特征在于,所述单片机(12)与车联网系统信号连接。
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