[实用新型]无卸力减震车架及具有该车架的自行车

摘要

本新型公开了一种用于自行车的无卸力减震车架，包括前后减振器，横梁、三角架前柱根和三角架后柱，自行车中轴，以及中轴后轮连接杆，前减震器用于设置在前插中间，通过拉伸吸收前轮的震动，后减震器设置在车座与后轮之间的连接杆上用以吸收后轮传递上来的震动，横梁、三角架前柱和三角架后柱组成三角梁，支撑整个自行车车架，自行车中轴与中轴——后轮连接杆为可旋转连接。本实用新型的自行车车架通过调整车座、脚蹬两点与重力之间的夹角，并且固定车座与脚蹬之间的距离，减小减震器对能量的吸收，而且通过减低车座与中轴之间的距离与车座高度的关联性，适应不同身高人的骑行。

主权项

用于自行车的无卸力减震车架，包括前后减振器，构成自行车车架中部三角梁的横梁、三角架前柱和三角架后柱，自行车中轴，以及连接中轴与后轮的中轴——后轮连接杆，其特征在于，前减震器用于设置在自行车前插中间，通过拉伸吸收前轮的震动，后减震器用于设置在车座与后轮之间的连接杆上用以吸收后轮传递上来的震动，横梁、三角架前柱和三角架后柱组成三角梁，支撑整个自行车车架，自行车中轴与中轴后轮连接杆为可旋转连接或者中间一点可在车架平面内旋转。