[实用新型]无卸力减震车架及具有该车架的自行车

权利要求书

1.用于自行车的无卸力减震车架，包括前后减振器，构成自行车车架中部三角梁的横梁、三角架前柱和三角架后柱，自行车中轴，以及连接中轴与后轮的中轴——后轮连接杆，其特征在于，前减震器用于设置在自行车前插中间，通过拉伸吸收前轮的震动，后减震器用于设置在车座与后轮之间的连接杆上用以吸收后轮传递上来的震动，横梁、三角架前柱和三角架后柱组成三角梁，支撑整个自行车车架，自行车中轴与中轴后轮连接杆为可旋转连接或者中间一点可在车架平面内旋转。

2.如权利要求1所述的无卸力减震车架，其特征在于，三角梁后柱的长度是不变的，其与中轴——后轮连接杆之间的夹角为α小于等于60°，使得脚踩方向的是斜向前方。

3.如权利要求1所述的无卸力减震车架，其特征在于，所述无卸力减振车架车座与脚蹬之间连线与竖直重力之间夹角为β＝30°～90°。

4.具有权利要求1-3任一项所述无卸力减震车架的自行车，包括自行车车座、前轮和后轮，以及无卸力减震车架，其特征在于，自行车车座设置在三角架后柱顶端上，前轮通过前减震器与自行车前插连接，后轮通过中轴——后轮连接杆将中轴与后轮中心轴进行连接。

5.如权利要求4所述的自行车，其特征在于，后轮上设置可有变速装置。

6.如权利要求4所述的自行车，其特征在于，如果中轴——后轮连接杆旋转中心与中轴同心，不加紧链器，如果不同心则必须有紧链器。