[实用新型]一种牵引车硬牵引装置有效

专利信息
申请号: 201720462807.6 申请日: 2017-04-28
公开(公告)号: CN207059661U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 蓝桥萍;彭庆武;乐剑峰 申请(专利权)人: 舟山甬舟集装箱码头有限公司
主分类号: B60D1/14 分类号: B60D1/14
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司33101 代理人: 陈继亮
地址: 316033 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种牵引车硬牵引装置,包括牵引臂、叉车连接部以及连接机构。所述牵引臂的头部连接有安装板,所述安装板设置有安装孔;所述叉车连接部包括用于分别与叉车的两个叉齿配合的两个叉套,两个所述叉套分别连接于所述牵引臂的尾部的相对两侧,两个所述叉套之间具有间隙。所述连接机构包括销轴、销套和支撑板,所述销轴穿设于所述安装板的安装孔并与所述安装板在轴向上固定连接且在周向上转动连接,所述销套与所述销轴在轴向上固定连接且在周向上转动连接,所述支撑板与所述销套固定连接。本实用新型的牵引车硬牵引装置结构紧凑,使用起来十分便捷、迅速,是一种非常可靠、安全、优良的牵引装置。
搜索关键词: 一种 牵引车 牵引 装置
【主权项】:
一种牵引车硬牵引装置,其特征在于,包括:牵引臂(1),所述牵引臂(1)的头部连接有安装板(4),所述安装板(4)设置有安装孔;叉车连接部(2),所述叉车连接部(2)包括用于分别与叉车的两个叉齿配合的两个叉套(5),两个所述叉套(5)分别连接于所述牵引臂(1)的尾部的相对两侧,两个所述叉套(5)之间具有间隙;所述叉套(5)包括三个锁紧件(11)以及顶部连接板(6)、第一侧连接板(7)、底部连接板(8)和第二侧连接板(9),所述顶部连接板(6)、所述第一侧连接板(7)、所述底部连接板(8)和所述第二侧连接板(9)依次连接以围成与所述叉齿的端部匹配的连接腔(10),所述顶部连接板(6)和所述底部连接板(8)相对间隔设置,所述第一侧连接板(7)和所述第二侧连接板(9)相对间隔设置,三个锁紧件(11)分别与顶部连接板(6)、所述第一侧连接板(7)以及所述第二侧连接板(9)螺纹连接,所述锁紧件(11)穿过对应的连接板且一端位于对应的连接板的外侧另一端可伸入所述连接腔(10);以及连接机构(3),所述连接机构(3)包括销轴(12)、销套(13)和支撑板(14),所述销轴(12)穿设于所述安装板(4)的安装孔并与所述安装板(4)在轴向上固定连接且在周向上转动连接,所述销套(13)与所述销轴(12)在轴向上固定连接且在周向上转动连接,所述支撑板(14)与所述销套(13)固定连接。
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