[实用新型]车辆有效
申请号: | 201720462647.5 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206943130U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 王永刚;王英杰;毛金星;潘洪明;赵瑛;李帅 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B21/04;F15B13/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆,所述车辆包括工作装置;油箱;油泵,所述油泵分别与所述油箱和所述工作装置相连,所述油泵用于从所述油箱向所述工作装置泵油;驱动装置,所述驱动装置与所述油泵传动连接,所述驱动装置用于驱动车辆行驶;控制阀组件,所述控制阀组件分别与所述油泵、所述油箱以及所述工作装置相连,所述控制阀组件用于控制所述油泵出口可切换地与所述油箱和/或所述工作装置连通。根据本实用新型的车辆,通过利用驱动车辆行驶的驱动装置驱动油泵,并利用控制阀组件控制油泵与工作装置的接入和断开,从而可以不需要通过换挡实现油泵与工作装置的通断,结构简单,操作方便,故障率低。 | ||
搜索关键词: | 车辆 | ||
【主权项】:
一种车辆,其特征在于,包括:工作装置;油箱;油泵,所述油泵分别与所述油箱和所述工作装置相连,所述油泵用于从所述油箱向所述工作装置泵油;用于驱动车辆行驶的驱动装置,所述驱动装置与所述油泵传动连接,所述驱动装置与所述油泵之间设有联轴器,所述联轴器为单向联轴器,且所述单向联轴器在所述驱动装置正传时接通所述油泵和所述驱动装置、反转时断开所述油泵和所述驱动装置;控制阀组件,所述控制阀组件分别与所述油泵、所述油箱以及所述工作装置相连,所述控制阀组件用于控制所述油泵出口可切换地与所述油箱和/或所述工作装置连通。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备