[实用新型]汽车B柱内板夹持装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车B柱内板夹持装置，包括工作台；多个夹持机构，其设置在工作台上，包括底座；第一板体；两个立柱；第二板体；两个第一气缸；第三板体；第二气缸；转动杆；多组夹持组件。本实用新型提供一种汽车B柱内板夹持装置，依据汽车B柱内板的形状，设置多个夹持机构，从不同位置和方向对B柱内板进行夹持，从而保证夹持装置夹持B柱内板的稳定性；同时夹持机构的高度可调，夹持组件的位置也可调，从而可以根据B柱内板的形状的不同，对夹持高度和夹持点进行调节，使其适用于不同形状的B柱内板。

主权项

一种汽车B柱内板夹持装置，其特征在于，包括：工作台；多个夹持机构，其设置在所述工作台上，所述夹持机构包括：底座，其固设在所述工作台上；第一板体，其沿竖直方向固设在所述底座上；两个立柱，其沿竖直方向固设置且分别于所述第一板体的一端固定连接，一个所述立柱上沿竖直方向设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的开口相对设置；第二板体，其沿竖直方向设置，所述第二板体下部与所述第一板体相贴合，且其两端分别嵌设在两个所述第一凹槽中；两个第一气缸，其相对设置在所述第一板体的同一侧上，所述第一气缸的缸筒固设在所述底座上，所述第一气缸的活塞杆沿竖直方向设置且与所述第二板体固定连接，所述第一气缸的活塞杆带动所述第二板体在竖直方向做往复运动；第三板体，其沿竖直方向设置，所述第三板体的下部和所述第二板体的上部固定连接；第二气缸，其设置在所述第三板体一侧，所述第二气缸的缸筒沿竖直方向设置，且与所述第二板体或所述第三板体固定连接；转动杆，其与所述第一板体平行设置在所述第三板体上方，所述转动杆的一端与所述第二气缸的活塞杆固定连接，所述第二气缸的活塞杆带动所述转动杆旋转；多组夹持组件，一组夹持组件包括上夹持块和下夹持块，所述上夹持块和所述下夹持块之间形成用于夹持B柱内板的空间，所述上夹持块固设在所述转动杆上，所述下夹持块固设在所述第三板体的顶部。