[实用新型]汽车B柱内板夹持装置

权利要求书

1.一种汽车B柱内板夹持装置，其特征在于，包括：

工作台；

多个夹持机构，其设置在所述工作台上，所述夹持机构包括：

底座，其固设在所述工作台上；

第一板体，其沿竖直方向固设在所述底座上；

两个立柱，其沿竖直方向固设置且分别于所述第一板体的一端固定连接，一个所述立柱上沿竖直方向设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的开口相对设置；

第二板体，其沿竖直方向设置，所述第二板体下部与所述第一板体相贴合，且其两端分别嵌设在两个所述第一凹槽中；

两个第一气缸，其相对设置在所述第一板体的同一侧上，所述第一气缸的缸筒固设在所述底座上，所述第一气缸的活塞杆沿竖直方向设置且与所述第二板体固定连接，所述第一气缸的活塞杆带动所述第二板体在竖直方向做往复运动；

第三板体，其沿竖直方向设置，所述第三板体的下部和所述第二板体的上部固定连接；

第二气缸，其设置在所述第三板体一侧，所述第二气缸的缸筒沿竖直方向设置，且与所述第二板体或所述第三板体固定连接；

转动杆，其与所述第一板体平行设置在所述第三板体上方，所述转动杆的一端与所述第二气缸的活塞杆固定连接，所述第二气缸的活塞杆带动所述转动杆旋转；

多组夹持组件，一组夹持组件包括上夹持块和下夹持块，所述上夹持块和所述下夹持块之间形成用于夹持B柱内板的空间，所述上夹持块固设在所述转动杆上，所述下夹持块固设在所述第三板体的顶部。

2.如权利要求1所述的汽车B柱内板夹持装置，其特征在于，所述下夹持块的底部设置有第二凹槽，所述第二凹槽嵌设在所述第三板体的顶部，所述第三板体的上部沿水平方向开有第一方形通孔，所述第二凹槽的两个侧壁上均开有通孔，所述通孔与所述第一方形通孔连通，所述下夹持块与所述第三板体之间通过螺栓固定，所述螺栓贯穿所述第一方形通孔和两个所述通孔。

3.如权利要求2所述的汽车B柱内板夹持装置，其特征在于，所述上夹持块的上部设有第二方形通孔，所述转动杆嵌设在所述第二方形通孔中，所述转动杆的杆体上设有一与所述第一方形通孔对应的第三方形通孔，所述第二方形通孔的两个侧壁上均开有通孔，所述通孔与所述第三方形通孔连通，所述上夹持块与所述转动杆之间通过螺栓固定，所述螺栓贯穿所述第三方形通孔和两个所述通孔。

4.如权利要求3所述的汽车B柱内板夹持装置，其特征在于，所述第二板体上沿水平方向固设有两个方形块，所述方形块的底部分别与两个所述第一气缸的活塞杆固定连接、侧壁与所述第二板体固定连接。

5.如权利要求4所述的汽车B柱内板夹持装置，其特征在于，还包括：

三角支架，所述三角支架的两端分别与所述方形块的顶部和所述第二板体固定连接。

6.如权利要求5所述的汽车B柱内板夹持装置，其特征在于，所述夹持机构的数量为六个。

7.如权利要求6所述的汽车B柱内板夹持装置，其特征在于，所述第二气缸的缸筒位于所述第二板体上方且与所述第三板体的侧壁固定连接。