[实用新型]一种汽车前纵梁支撑结构有效
| 申请号： | 201720390331.X | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN206797480U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 苏正伟 | 申请（专利权）人： | 重庆伟恩机电制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 408100 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前纵梁支撑结构，包括横截面呈L形的连接板及设置在连接板一端的前置板，所述的前置板下端向所述的连接板方向弯折并贴合在所述的连接板下端面上，所述的前置板与所述的连接板形成U形的前纵梁容纳腔，在所述的连接板下端面上设置有螺柱，在所述的前置板上设置有与所述的螺柱位置相对应的条形槽，所述的螺柱能够插接在所述的条形槽内并通过螺母固定，所述的条形槽的长度方向垂直于所述的前纵梁容纳腔的长度方向，在所述的前纵梁容纳腔远离所述的前置板一端设置有吸能器。本实用新型通过采用呈U形的前纵梁容纳腔支撑前纵梁，并利用吸能器缓冲前纵梁受到的作用力，具有更好的固定和缓冲效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前纵梁 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前纵梁支撑结构，其特征在于：包括横截面呈L形的连接板(101)及设置在连接板(101)一端的前置板(102)，所述的前置板(102)下端向所述的连接板(101)方向弯折并贴合在所述的连接板(101)下端面上，所述的前置板(102)与所述的连接板(101)形成U形的前纵梁容纳腔(103)，在所述的连接板(101)下端面上设置有螺柱(104)，在所述的前置板(102)上设置有与所述的螺柱(104)位置相对应的条形槽(105)，所述的螺柱(104)能够插接在所述的条形槽(105)内并通过螺母固定，所述的条形槽(105)的长度方向垂直于所述的前纵梁容纳腔(103)的长度方向，在所述的前纵梁容纳腔(103)远离所述的前置板(102)一端设置有吸能器(106)。
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