[实用新型]一种汽车前纵梁支撑结构

权利要求书

1.一种汽车前纵梁支撑结构，其特征在于：包括横截面呈L形的连接板(101)及设置在连接板(101)一端的前置板(102)，所述的前置板(102)下端向所述的连接板(101)方向弯折并贴合在所述的连接板(101)下端面上，所述的前置板(102)与所述的连接板(101)形成U形的前纵梁容纳腔(103)，在所述的连接板(101)下端面上设置有螺柱(104)，在所述的前置板(102)上设置有与所述的螺柱(104)位置相对应的条形槽(105)，所述的螺柱(104)能够插接在所述的条形槽(105)内并通过螺母固定，所述的条形槽(105)的长度方向垂直于所述的前纵梁容纳腔(103)的长度方向，在所述的前纵梁容纳腔(103)远离所述的前置板(102)一端设置有吸能器(106)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁支撑结构，其特征在于：所述的连接板(101)远离所述的前置板(102)一端向外侧90°弯折形成安装板(107)，所述的安装板(107)中部设置有呈倒U形的弯折部(108)，在所述的弯折部(108)两侧的所述的安装板(107)上分别设置有加强板(109)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前纵梁支撑结构，其特征在于：在所述的弯折部(108)内侧设置有呈弧形的加强筋(110)，所述的加强筋(110)开口向上，所述的加强筋(110)两端分别固定连接在所述的弯折部(108)内侧相向的两个端面上。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车前纵梁支撑结构，其特征在于：在所述的安装板(107)下方设置有后置板(111)，所述的后置板(111)呈开口向下的弧形，所述的后置板(111)一端与所述的安装板(107)远离所述的连接板(101)一端相连接，所述的后置板(111)另一端贯穿所述的连接板(101)远离前置板(102)一端侧壁并与所述的吸能器(106)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前纵梁支撑结构，其特征在于：在所述的连接板(101)上设置有通槽(112)，在所述的吸能器(106)面向所述的后置板(111)一侧设置有支脚(113)，所述的支脚(113)一端贯穿所述的通槽(112)并与所述的后置板(111)相连接，所述的支脚(113)靠近所述的吸能器(106)一端的外径大于其另一端的外径，在所述的支脚(113)上套装有高强弹簧(114)，所述的高强弹簧(114)一端挂接在所述的连接板(101)上，所述的高强弹簧(114)另一端固定连接在所述的支脚(113)侧壁上。