[实用新型]一种地铁可升降钢支撑机构

摘要

本实用新型提供一种地铁可升降钢支撑机构，固定筒为圆柱形筒状结构，固定筒的下侧安装有固定杆，固定杆的中轴线与固定筒的中轴线相重合，两根固定杆之前的位置通过下限位杆连接在一起，固定杆的下侧与底脚装配在一起，通过添加固定筒与固定杆来实现对本实用新型高度的调节，而位于固定杆下侧的底脚则增加了固定杆与地面之间的接触面积，进而大大的解决了传统设备存在安装不方便的问题，另外通过液压缸推动液压柱进行移动，继而在支撑杆的作用下上限位杆与下限位杆之间的距离变大，继而实现了自动化的控制过程，而两根支撑杆之间呈60°夹角进行布置则提高了液压缸与下限位杆之间的摩擦力，进而解决了传统安装后存在稳定性差的问题。

主权项

一种地铁可升降钢支撑机构，包括固定筒(1)、上限位杆(2)、液压缸(3)、液压杆(4)、支撑杆(5)、固定杆(6)、底脚(7)、下限位杆(8)以及脚片(9)，其特征在于：所述固定筒(1)为圆柱形筒状结构，所述固定筒(1)设置有两根且两根固定筒(1)之间通过上限位杆(2)连接在一起，所述固定筒(1)的下侧安装有固定杆(6)，所述固定杆(6)的中轴线与固定筒(1)的中轴线相重合，两根固定杆(6)之前的位置通过下限位杆(8)连接在一起，所述固定杆(6)的下侧与底脚(7)装配在一起，所述底脚(7)为圆盘形结构，所述底脚(7)的下侧通过螺栓与脚片(9)装配在一起，所述下限位杆(8)的下侧安装有液压缸(3)，所述液压缸(3)与液压杆(4)装配在一起，所述液压杆(4)的下侧与支撑杆(5)安装在一起，所述支撑杆(5)设置有两根且两根支撑杆(5)的下端与下限位杆(8)装配在一起。