[实用新型]一种骨位预变形式汽车供电插头有效
申请号: | 201720318992.1 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206628658U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 李晓斌 | 申请(专利权)人: | 东莞市时运佳实业投资有限公司 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/629;H01R13/04 |
代理公司: | 广州天河恒华智信专利代理事务所(普通合伙)44299 | 代理人: | 姜宗华 |
地址: | 523750 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种骨位预变形式汽车供电插头,包括装置主体、带孔插头和带针插头,所述装置主体内设有空槽、带孔插头位于空槽内,带针插头与带孔插头连接,将带孔插头安装在装置主体上的空槽内,带孔插头上的电性连接头和空槽内环形安装块上的电性连接槽呈十字交错设置,将带孔插头旋转九十度才能使电性连接头插入电性连接槽内,提高了本装置的安全性,在空槽上端设有限位插板,在带针插头上设有限位挡块,将带针插头插入带孔插头并旋转按压后限位插板会弹出,将限位挡块限位,使得带针插头牢固的插在带孔插头上。 | ||
搜索关键词: | 一种 骨位预变 形式 汽车 供电 插头 | ||
【主权项】:
一种骨位预变形式汽车供电插头,包括装置主体(1)、带孔插头(7)和带针插头(9),所述装置主体(1)内设有空槽(2)、带孔插头(7)位于空槽(2)内,带针插头(9)与带孔插头(7)连接,其特征在于:所述空槽(2)位于装置主体(1)的一侧中部,空槽(2)的内腔底部设有环形安装块(3),环形安装块(3)上对称设有电性连接槽(4),且环形安装块(3)的中部设有支撑柱(5),所述支撑柱(5)的一端固定连接空槽(2)的槽底,支撑柱(5)的另一端设有滑槽,滑槽内插接有连接柱(6)的一端,所述支撑柱(5)的滑槽侧壁上设有弧形槽(51),弧形槽(51)的侧壁通过弹簧连接连接板(52),所述连接柱(6)的侧壁上对称设有两个挡板(61),挡板(61)插入弧形槽内,且挡板(61)与连接板(52)贴合连接,所述连接柱(6)的另一端与带孔插头(7)的一端固定连接,带孔插头(7)通过回转轴承(8)与空槽(2)的侧壁连接,所述带孔插头(7)的一端对称设有两个电性连接头(71),带孔插头(7)的另一端对称设有两个限位插槽和两个导向槽,所述带针插头(9)的一端对称设有两个插块(91)和两个连接块(92),带针插头(9)的另一端设有电线,电线的外侧设有若干个限位挡块(93),所述带孔插头(7)的另一端上侧贴合连接限位插板(10)的一端,限位插板(10)的另一端位于凹槽内,且限位插板(10)的另一端通过弹簧连接凹槽的内腔顶端,所述限位插板(10)的另一端通过连接杆固定连接滑扣(11),滑扣(11)位于装置主体(1)的外侧。
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