[实用新型]铁路检修架制动防倾装置

摘要

本实用新型公开了一种制动效果较好，稳定性好的铁路检修架制动防倾装置。该铁路检修架制动防倾装置包括L型的主夹块、侧夹块、拉杆、抱箍；所述侧夹块与主夹块可拆卸连接；侧夹块与主夹块之间形成与铁轨匹配的夹槽；所述夹槽内设置有与夹槽滑动配合的压块；所述主夹块上表面设置有旋转凸台，所述旋转凸台上设置有螺纹通孔；所述螺纹通孔内设置有顶紧螺栓，且顶紧螺栓的一端延伸到夹槽内与压块接触；所述拉杆一端设置有旋转套，另一端设置有螺纹为螺纹端；所述旋转套与旋转凸台转动配合；所述抱箍通过滑动套滑动安装在拉杆上，滑动套两侧均设置有第二调节螺母。采用该路检修架制动防倾装置安装方便，制动稳定性好，能够提高检修工作的安全性。

主权项

铁路检修架制动防倾装置，其特征在于：包括L型的主夹块(1)、侧夹块(2)、拉杆(6)、抱箍(8)；所述侧夹块(2)的上端与主夹块(1)的一端可拆卸连接，所述侧夹块(2)的下端以及主夹块(1)的另一端均设置有倒勾；所述侧夹块(2)与主夹块(1)之间形成与铁轨匹配的夹槽；所述夹槽内设置有压块(3)；所述压块(3)与夹槽滑动配合，所述压块(3)上设置有滑动柱(31)，所述滑动柱(31)穿过主夹块(1)，且在主夹块(1)上表面上设置有与滑动柱(31)螺纹配合的第一调节螺母(10)；所述主夹块(1)上表面设置有旋转凸台(11)，所述旋转凸台(11)上设置有螺纹通孔；所述螺纹通孔内设置有顶紧螺栓(7)，所述顶紧螺栓(7)与螺纹通孔螺纹配合，且顶紧螺栓(7)的一端延伸到夹槽内与压块(3)接触；所述拉杆(6)一端设置有旋转套(61)，另一端设置有螺纹为螺纹端；所述旋转套(61)套装在旋转凸台(11)上，且与旋转凸台(11)转动配合；所述抱箍(8)上设置有滑动套(81)，滑动套(81)套装在拉杆的螺纹端，所述滑动套(81)两侧均设置有与拉杆(6)螺纹配合的第二调节螺母(9)。