[实用新型]一种水平轴发动机和齿轮箱变速传动的舷外机有效
| 申请号： | 201720287190.9 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN206590093U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 杨慧明;王树勇 | 申请（专利权）人： | 浙江派尼尔科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H20/14 | 分类号： | B63H20/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321016 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型一种水平轴发动机和齿轮箱变速传动的舷外机，包括水平轴发动机(1)、中间箱体(8)和水下箱体(10)；所述中间箱体8设有齿轮箱(7)；齿轮箱(7)中组装的齿轮有第一主动齿轮(2)、第一从动齿轮(3)、第二从动齿轮(4)和第三从动齿轮(9)，第一主动齿轮(2)与水平轴发动机(1)的输出轴相连接；第一主动齿轮(2)能够带动第一从动齿轮(3)、第二从动齿轮(4)转动；第一从动齿轮(3)与第二从动齿轮(4)转动方向为相反的；换挡手柄(5)与第三从动齿轮(9)相连接。本实用新型使用水平轴发动机、齿轮箱变速与皮带传动结构工艺简单，齿轮箱的加工工艺成熟，成本低，可以根据需要选择合适的传动比，维护保养方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水平 发动机 齿轮箱 变速 传动 舷外机 | ||
【主权项】：
一种水平轴发动机和齿轮箱变速传动的舷外机，包括水平轴发动机(1)、中间箱体(8)和水下箱体(10)；其特征在于，所述中间箱体(8)中设有齿轮箱(7)；齿轮箱(7)中组装的齿轮有第一主动齿轮(2)、第一从动齿轮(3)、第二从动齿轮(4)和第三从动齿轮(9)，第一主动齿轮(2)与水平轴发动机(1)的输出轴相连接；第一主动齿轮(2)能够带动第一从动齿轮(3)、第二从动齿轮(4)转动；第一从动齿轮(3)与第二从动齿轮(4)转动方向为相反的；换挡手柄(5)与第三从动齿轮(9)相连接，通过换挡手柄(5)的拨动，第三从动齿轮(9)与第一从动齿轮(3)或第二从动齿轮(4)啮合与否，实现舷外机的换挡或空挡。
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