[实用新型]一种多功能的车门外拉手

摘要

本实用新型提供一种多功能的车门外拉手，包括拉手主体，连接头，安装座，抗压柱结构和防雨板结构，所述的连接头安装在拉手主体的左上部；所述的安装座设置在拉手主体的右侧；所述的抗压柱结构卡接在拉手主体的中间部位；所述的防雨板结构螺栓安装在拉手主体的上部。本实用新型通过防静电层的设置，有利于防止该车门外拉手与使用者的手产生静电，通过连接杆、抗压杆、第二连接槽和防护垫的设置，有利于增加该车门外拉手抗冲击性，通过防雨板结构的设置，有利于更加该车门外拉手的防雨性和功能，增加该车门外拉手的使用寿命。

主权项

一种多功能的车门外拉手，其特征在于，该多功能的车门外拉手，包括拉手主体(1)，连接头(2)，安装座(3)，抗压柱结构(4)和防雨板结构(5)，所述的连接头(2)安装在拉手主体(1)的左上部；所述的安装座(3)设置在拉手主体(1)的右侧；所述的抗压柱结构(4)卡接在拉手主体(1)上；所述的防雨板结构(5)螺栓安装在拉手主体(1)的上部；所述的抗压柱结构(4)包括防护罩(41)，卡板(42)，第一连接槽(43)，防静电层(44)，连接杆(45)，抗压杆(46)，第二连接槽(47)和防护垫(48)，所述的卡板(42)焊接在防护罩(41)的内侧；所述的第一连接槽(43)分别开设在防护罩(41)和防静电层(44)的上表面；所述的连接杆(45)焊接在卡板(42)的后部；所述的防护垫(48)设置在抗压杆(46)的后部。