[实用新型]一种支撑悬挂系统和电动汽车有效
| 申请号： | 201720263524.9 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN206664247U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 杨连松;赵荣远;李志平;卢元甲 | 申请（专利权）人： | 乐视汽车（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | 代理人： | 苏培华 |
| 地址： | 100080 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型实施例提供了支撑悬挂系统和电动汽车，用于承载电动汽车的高压电气件和驱动电机。该系统具体包括电机左悬置、电机右悬置和电气托架。其中电气托架的两端分别固定在左纵梁、右纵梁上；高压电气件固定在电气托架的上部；电机左悬置固定在左纵梁上；电机右悬置固定在电气托架的与右纵梁相固定的一端；驱动电机的两端分别固定在电机左悬置、电机右悬置上，且位于电气托架的下方。当碰撞发生时，一部分力会经由电机左悬置、驱动电机和电机右悬置进行分散，因此经由驱动电机承受的力降低了对高压电气件的不利影响，从而能够在发生碰撞时能够较好地对高压电气件进行保护，从而解决了目前电动汽车在碰撞条件下高压电气件的安全性较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 支撑 悬挂 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种支撑悬挂系统，应用于电动汽车的发动机舱，所述电动汽车包括车身纵梁、高压电气件和驱动电机，所述车身纵梁包括左纵梁和右纵梁，其特征在于，所述支撑悬挂系统包括电机左悬置、电机右悬置和电气托架，其中：所述电气托架的两端分别固定在所述左纵梁、右纵梁上；所述高压电气件固定在所述电气托架的上部；所述电机左悬置固定在所述左纵梁上；所述电机右悬置固定在所述电气托架的与所述右纵梁相固定的一端；所述驱动电机的两端分别固定在所述电机左悬置、电机右悬置上，且位于所述电气托架的下方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于乐视汽车（北京）有限公司，未经乐视汽车（北京）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720263524.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
