[实用新型]一种太阳能辅助供电的纯电动客车有效
申请号: | 201720261102.8 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206568903U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 韩新江;苏青峰;张根发;冯世军 | 申请(专利权)人: | 上海联孚新能源科技集团有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60S1/66 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 200120 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种太阳能辅助供电的纯电动客车,其太阳能发电系统固定在车体顶部和车体四周,蓄电池组固定在车体后部,整车控制系统固定在车体后部,电源管理系统固定在车体前部;驱动电机固定在车体的底盘上,太阳能发电系统和电源管理系统分别与蓄电池组、驱动电机连接;电源管理系统控制蓄电池组向驱动电机提供动力;同时控制太阳能发电系统直接向驱动电机提供动力,整车电源管理系统控制两路电源向蓄电池充电,一路为电网380V向蓄电池组充电,一路为太阳能发电系统向蓄电池组充电。本实用新型将太阳能电池板组转换的电能提供给车辆作为行驶动力并将多余的电力充入蓄电池进行贮存,节约了能源,绿色环保。 | ||
搜索关键词: | 一种 太阳能 辅助 供电 电动 客车 | ||
【主权项】:
一种太阳能辅助供电的纯电动客车,包括:车体、助力转向气泵、转向系统、驱动电机、车辆加速器、蓄电池组、太阳能发电系统、整车控制系统、电源管理系统、速度传感器、车门、后桥、车轮,其特征在于:所述太阳能发电系统固定在车体顶部和车体四周,所述蓄电池组固定在车体后部,所述整车控制系统固定在车体后部,所述电源管理系统固定在车体前部;所述驱动电机固定在车体的底盘上,所述太阳能发电系统分别与所述蓄电池组、驱动电机连接,所述电源管理系统分别与所述蓄电池组、驱动电机连接;所述车辆加速器通过整车控制系统控制驱动电机,所述驱动电机直接与后桥相连驱动车辆,所述助力转向气泵与转向系统相连接,所述电源管理系统控制蓄电池组向驱动电机提供动力;同时控制太阳能发电系统直接向驱动电机提供动力,所述整车电源管理系统控制两路电源向蓄电池充电,一路为电网380V向蓄电池组充电,一路为太阳能发电系统向蓄电池组充电。
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