[实用新型]一种纯电动车用后悬置支架及悬置系统有效
| 申请号: | 201720242123.5 | 申请日: | 2017-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN206528308U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 冷飞虎;张雪魁 | 申请(专利权)人: | 威马汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 管高峰,钱成岑 |
| 地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种纯电动车用后悬置支架及悬置系统,属于汽车技术领域,后悬置支架由后悬置支架上板和后悬置支架下板通过其侧面连接固定围成一框式结构,框式结构中间形成容纳固定后悬置的空腔。悬置系统的后悬置支架与前副车架焊接固定,后悬置上设有对应螺栓的安装孔,螺栓穿过该安装孔将后悬置与后悬置支架连接。本实用新型针对现有的后悬置支架大多需要多颗螺栓与前副车架连接,拆装费时且不便;现有的后悬置支架大多为U型设计,而且是针对传统燃油汽车的设计,强度难以满足纯电动汽车对后悬置支架的要求等问题,提出一种新型的纯电动车用的后悬置支架,简化装配工艺,提升效率、改善强度不足问题。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 悬置 支架 系统 | ||
【主权项】:
一种纯电动车用后悬置支架,其特征在于:后悬置支架由后悬置支架上板和后悬置支架下板通过其侧面连接固定围成一框式结构,框式结构中间形成容纳固定后悬置的空腔。
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