[实用新型]一种纯电动车用后悬置支架及悬置系统有效
| 申请号： | 201720242123.5 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206528308U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 冷飞虎;张雪魁 | 申请（专利权）人： | 威马汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 管高峰,钱成岑 |
| 地址： | 201700 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 悬置 支架 系统 | ||
1.一种纯电动车用后悬置支架，其特征在于：后悬置支架由后悬置支架上板和后悬置支架下板通过其侧面连接固定围成一框式结构，框式结构中间形成容纳固定后悬置的空腔。
2.如权利要求1所述的纯电动车用后悬置支架，其特征在于：后悬置支架上板设计有加强筋。
3.如权利要求2所述的纯电动车用后悬置支架，其特征在于：后悬置支架上板冲压成型其本体及其加强筋。
4.如权利要求3所述的纯电动车用后悬置支架，其特征在于：加强筋为沿后悬置支架上板纵向延伸的一整块凸起结构。
5.如权利要求1所述的纯电动车用后悬置支架，其特征在于：后悬置支架下板设计有加强筋。
6.如权利要求5所述的纯电动车用后悬置支架，其特征在于：后悬置支架下板冲压成型其本体及其加强筋。
7.如权利要求6所述的纯电动车用后悬置支架，其特征在于：加强筋为沿后悬置支架下板纵向延伸的成对布置的若干条凹陷槽。
8.如权利要求1所述的纯电动车用后悬置支架，其特征在于：后悬置支架由后悬置支架上板和后悬置支架下板焊接连接构成。
9.如权利要求1至8中任一权利要求所述的纯电动车用后悬置支架，其特征在于：后悬置支架上板和后悬置支架下板上对应设有螺栓孔，穿过螺栓孔的螺栓与固定在螺栓孔上的螺母连接。
10.采用权利要求9所述的后悬置支架的纯电动车用悬置系统，其特征在于：后悬置支架与前副车架焊接固定，后悬置上设有对应螺栓的安装孔，螺栓穿过该安装孔将后悬置与后悬置支架连接。
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