[实用新型]应用于汽车的线束连接结构有效
| 申请号： | 201720174702.0 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN206704119U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 陈文斐;张伟;刘岩;孙道培;陈杰;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江锋锐发动机有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H01R27/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 322000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种应用于汽车的线束连接结构，包括第一电气设备、多个第二电气设备、线束、母端连接器和公端连接器，第一电气设备和多个第二电气设备中的每一个通过对应的线束与母端连接器连接，母端连接器和公端连接器连接。将第一电气设备、第二电气设备和线束先连接，第一电气设备、第二电气设备和线束的电性连接通过母端连接器和公端连接器的结合来实现。这样的连接不仅使各电路之间的更加稳定，电气特性能够得到良好的传递；而且，公端连接器一键安装，能有效防止工人对于分线电路的错接。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 汽车 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种应用于汽车的线束连接结构，其特征在于，包括第一电气设备(10)、多个第二电气设备(20)、线束(30)、母端连接器(40)和公端连接器(50)，所述第一电气设备(10)和所述多个第二电气设备(20)中的每一个通过对应的线束(30)与所述母端连接器(40)连接，所述母端连接器(40)和所述公端连接器(50)连接。
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