[实用新型]摩托车后轮单悬挂总成有效
| 申请号： | 201720171311.3 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN206476035U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 任福顺 | 申请（专利权）人： | 任福顺 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 | 代理人： | 高之波,储振 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了摩托车后轮单悬挂总成，包括至少一根单摇臂，单摇臂向一侧弯曲形成后轮收容部，单摇臂一端连接有第一安装筒，单摇臂另一端连接有两个第二安装筒；还包括与后轮收容部位于同侧的后轮安装盘，后轮安装盘上设有延伸入第一安装筒内的主轴，主轴自由端螺接有链轮牙盘。通过单摇臂弯曲形成后轮收容部，将后轮安装盘的主轴延伸入第一安装筒内，并在主轴自由端螺接链轮牙盘，从而使单摇臂位于后轮的一侧，实现后轮的单悬挂，使后轮的拆装过程快速完成，提高了摩托车后轮使用的稳定性以及前后轮的平行性，提高了摩托车整体结构的平衡性以及可操控性，提高了摩托车车架的承载力，延长了摩托车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 后轮 悬挂 总成 | ||
【主权项】：
摩托车后轮单悬挂总成，其特征在于，包括至少一根单摇臂，所述单摇臂向一侧弯曲形成后轮收容部，所述单摇臂一端连接有第一安装筒，所述单摇臂另一端连接有两个第二安装筒；还包括与后轮收容部位于同侧的后轮安装盘，所述后轮安装盘上设有延伸入第一安装筒内的主轴，所述主轴自由端螺接有链轮牙盘。
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