[实用新型]带有垂荡板的工程船舶有效
| 申请号： | 201720155858.4 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN206606333U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 张永涛;杨秀礼;杨炎华;赵东梁;吴启和;周鸿;刘建波;仇正中;高宁波;戚梁 | 申请（专利权）人： | 中交第二航务工程局有限公司 |
| 主分类号： | B63B39/00 | 分类号： | B63B39/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 胡茵梦 |
| 地址： | 430048 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有垂荡板的工程船舶，包括船舶本体；衍架，其包括竖直设置的多根直杆，每根直杆的顶部固接于船舶本体上；多块垂荡板，其均垂直与直杆，且上下间距固设于多根直杆上；船舶本体为起吊船；多根直杆为四根，其平均分设于船舶本体两侧，四根直杆顶端所在位置的连线为正方形，正方形的中心距离船舶本体重心所在垂线的距离为0‑10cm，垂荡板的横向截面为正方形，贯穿垂荡板等间距设有多个穿孔，任意相邻两穿孔之间位于垂荡板的顶面和底面上设有凸块。本实用新型具有通过衍架将垂荡板固设在船舶本体的下部，并在垂荡板上设置穿孔和凸起，增加船舶本体的阻尼和附加质量，从而提高船舶本体的整体稳定性的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 垂荡板 工程 船舶 | ||
【主权项】：
一种带有垂荡板的工程船舶，其特征在于，包括：船舶本体；衍架，其包括竖直设置的多根直杆，每根所述直杆的顶部固接于所述船舶本体上；多块垂荡板，其均垂直与所述直杆，且上下间距固设于多根所述直杆上。
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