[实用新型]商用车制动离合踏板总成有效
| 申请号： | 201720152496.3 | 申请日： | 2017-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN206501717U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 王洪伟 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 赵景平,宋少华 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种商用车制动离合踏板总成，包括底板、离合踏板、踏板轴、垫块和制动踏板；其中，底板上固定设置有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板上均开设有通孔；踏板轴的一端固定设置在离合踏板上，且踏板轴与两个通孔转动连接，离合踏板上固设踏板轴的一面抵顶在第一支撑板上；垫块固定套设在踏板轴上，且垫块的一端抵顶在第二支撑板上；制动踏板上固定设置有套筒，制动踏板通过套筒转动套设在踏板轴上。本实用新型提供的商用车制动离合踏板总成，通过在踏板轴的两端设置垫块和离合踏板，实现了对踏板轴在轴向方向上的限位，同时简化了商用车制动离合踏板总成的结构，在实现了轻量化的同时又便于装配，降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 制动 离合 踏板 总成 | ||
【主权项】：
一种商用车制动离合踏板总成，其特征在于，包括：底板，所述底板上固定设置有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板上均开设有通孔，且两个所述通孔同轴；离合踏板和踏板轴，所述踏板轴的一端固定设置在所述离合踏板上，且所述踏板轴与两个所述通孔转动连接，所述离合踏板上固设所述踏板轴的一面抵顶在所述第一支撑板上；垫块，固定套设在所述踏板轴上，且所述垫块的一端抵顶在所述第二支撑板上；制动踏板，所述制动踏板上固定设置有套筒，所述制动踏板通过所述套筒转动套设在所述踏板轴上，且所述制动踏板设置在所述第一支撑板和所述第二支撑板之间。
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