[实用新型]一种车用主动进气格栅

摘要

一种车用主动进气格栅属汽车部件技术领域，本实用新型中由左右卷帘控制机构、左右卷帘、滑道、左右传动轴、左右滚筒组成，左右传动轴分别固接于左右卷帘控制机构的上下支撑架上，左右滚筒分别与左右卷帘控制机构的上下支撑架活动连接，左右滑道两端分别与左右卷帘控制机构的支撑架前部固接，左右卷帘上下分别与左右滑道滑动连接，左右卷帘外端分别与左右滚筒活动连接，左右卷帘上的凹坑分别与左右传动轴的齿轮啮合；本实用新型能以低成本实现进气格栅的开闭，且通用性强，结构简单，成本低、易装配，便于清洁，能有效提高使用寿命。

主权项

一种车用主动进气格栅，其特征在于：由卷帘控制机构Ⅰ(A)、卷帘组Ⅰ(B)、滑道组(C)、卷帘组Ⅱ(D)、卷帘控制机构Ⅱ(E)、传动轴Ⅰ(F)、滚筒组件Ⅰ(G)、滚筒组件Ⅱ(H)、传动轴Ⅱ(Ⅰ)、轴Ⅶ(42)和轴Ⅷ(43)组成，其中：卷帘组Ⅰ(B)中最左端卷帘Ⅰ(79)的套管Ⅱ(70)经销Ⅲ(78)与转轴Ⅰ(G)的凸缘孔Ⅰ(82)活动连接，卷帘Ⅰ(79)的上部与滑道组(C)的滑道Ⅱ(18)滑动连接，卷帘Ⅰ(79)的下部与滑道组(C)的滑道Ⅲ(19)滑动连接；卷帘Ⅰ(79)的凹坑Ⅱ(71)与传动轴Ⅰ(F)的齿轮Ⅰ(27)啮合，卷帘Ⅰ(79)的凹坑Ⅰ(68)与传动轴Ⅰ(F)的齿轮Ⅱ(29)啮合；卷帘Ⅰ(79)的外面由滚轴Ⅰ(42)限位；卷帘组Ⅱ(D)中最右端卷帘Ⅱ(80)的套管Ⅳ(74)经销Ⅳ(81)与转轴Ⅱ(Ⅰ)的凸缘孔Ⅱ(83)活动连接，卷帘Ⅱ(80)的上部与滑道组(C)的滑道Ⅳ(21)滑动连接，卷帘Ⅱ(80)的下部与滑道组(C)的滑道Ⅲ(19)滑动连接；卷帘Ⅱ(80)的凹坑Ⅲ(75)与传动轴Ⅱ(Ⅰ)的齿轮Ⅲ(37)啮合，卷帘Ⅱ(80)的凹坑Ⅳ(77)与传动轴Ⅱ(Ⅰ)的齿轮Ⅳ(39)啮合；卷帘Ⅱ(80)的外面由轴Ⅱ(43)限位；传动轴Ⅰ(F)的轴Ⅲ(31)上部与支撑架Ⅰ(2)的孔Ⅱ(45)活动连接，传动轴Ⅰ(F)的轴Ⅲ(31)下部与支撑架Ⅱ(7)的孔Ⅲ(54)活动连接；滚筒组件Ⅰ(G)中轴Ⅰ(24)的上部与支撑架Ⅰ(2)的孔Ⅰ(44)活动连接，滚筒组件Ⅰ(G)中轴Ⅰ(24)的下部与支撑架Ⅱ(7)的孔Ⅳ(55)活动连接；滚筒组件Ⅱ(H)的轴Ⅳ(33)上部与支撑架Ⅲ(14)的孔Ⅴ(60)活动连接，滚筒组件Ⅱ(H)的轴Ⅳ(33)下部与支撑架Ⅳ(16)的孔Ⅷ(63)活动连接；传动轴Ⅱ(Ⅰ)的轴Ⅵ(41)上部与支撑架Ⅲ(14)的孔Ⅱ(45)活动连接，传动轴Ⅱ(Ⅰ)的轴Ⅵ(41)下部与支撑架Ⅳ(16)的孔Ⅲ(54)活动连接；轴Ⅶ(42)上部固接于支撑架Ⅰ(2)的左前方，轴Ⅶ(42)下部固接于支撑架Ⅱ(7)的左前方；轴Ⅷ(43)上部固接于支撑架Ⅲ(14)的右前方，轴Ⅷ(43)下部固接于支撑架Ⅳ(16)的右前方；滑道组(C)中滑道Ⅱ(18)左端后面与卷帘控制机构Ⅰ(A)中支撑架Ⅰ(2)的前部固接，滑道组(C)中滑道Ⅰ(17)左端后面与卷帘控制机构Ⅰ(A)中支撑架Ⅱ(7)的前部固接，滑道组(C)中滑道Ⅲ(19)右端后面与卷帘控制机构Ⅱ(E)中支撑架Ⅲ(14)的前部固接，滑道组(C)中滑道Ⅳ(21)右端后面与卷帘控制机构Ⅱ(E)中支撑架Ⅳ(16)的前部固接。