[实用新型]汽车防滑脱困装置有效
| 申请号： | 201720140525.4 | 申请日： | 2017-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN206633732U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 田红江 | 申请（专利权）人： | 田红江 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06;B60B15/26 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所11399 | 代理人： | 朱健,陈国军 |
| 地址： | 324022 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车防滑脱困装置，包括铰链，驻锄，铰链轴，驻锄轴，螺栓；若干个铰链通过铰链轴一一铰接形成一排可单向弯曲的铰链组；本实用新型汽车防滑脱困装置的主要结构由若干只可单向弯曲的铰链和驻锄组成铰链组。每个相连铰链之间具有单向弯曲结构。可方便快捷的帮助汽车逃出陷淤打滑状态以及当防滑链作用；也可帮助车子越过一些小的台阶及沟坎；当铰链组不用时可以卷曲折叠亦或平放即可，完全实现了一物多用的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 防滑 脱困 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车防滑脱困装置，其特征在于，包括铰链(1)，驻锄(2)，铰链轴(3),驻锄轴(4)，螺栓(5)；若干个铰链(1)通过铰链轴(3)一一铰接形成一排铰链组(7)；若干个驻锄轴(4)沿铰链组(7)的宽度方向一一对应贯穿各铰链(1)内部设置，由铰链(1)内伸出各驻锄轴(4)的两端安装有螺栓(5)；所述铰链(1)中部设置为无孔结构(1‑1)，各驻锄(2)一端铰接在由铰链(1)内伸出各驻锄轴(4)的两端，并位于所述螺栓(5)和所述铰链(1)侧壁之间，或者铰链(1)中部贯穿设置有方孔结构(1‑2)，各驻锄(2)一端铰接在各驻锄轴(4)中部，并且位于方孔结构(1‑2)中。
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