[实用新型]汽车防滑脱困装置

权利要求书

1.一种汽车防滑脱困装置，其特征在于，包括铰链(1)，驻锄(2)，铰链轴(3),驻锄轴(4)，螺栓(5)；若干个铰链(1)通过铰链轴(3)一一铰接形成一排铰链组(7)；若干个驻锄轴(4)沿铰链组(7)的宽度方向一一对应贯穿各铰链(1)内部设置，由铰链(1)内伸出各驻锄轴(4)的两端安装有螺栓(5)；所述铰链(1)中部设置为无孔结构(1-1)，各驻锄(2)一端铰接在由铰链(1)内伸出各驻锄轴(4)的两端，并位于所述螺栓(5)和所述铰链(1)侧壁之间，或者铰链(1)中部贯穿设置有方孔结构(1-2)，各驻锄(2)一端铰接在各驻锄轴(4)中部，并且位于方孔结构(1-2)中。

2.根据权利要求1所述的汽车防滑脱困装置，其特征在于，所述铰链(1)的一连接端弯折形成弯曲结构(1-3)，弯曲结构(1-3)上设置有开口朝外的下凹结构(1-4)，所述铰链(1)的另一连接端弯折形成与所述下凹结构(1-4)匹配设置的凸起结构(1-5)，且所述弯曲结构(1-3)和所述凸起结构(1-5)上贯穿设置有用来安装铰链轴(3)的贯穿孔(8)，相邻铰链(1)铰接时凸起结构(1-5)穿插在下凹结构(1-4)中并通过铰链轴连接形成单向弯曲结构，各驻锄(2)另一端位于所述铰链(1)远离所述弯曲结构(1-3)一端。

3.根据权利要求1所述的汽车防滑脱困装置，其特征在于，所述铰链(1)中的所述方孔结构(1-2)沿铰链组(7)长度方向形成内壁a和内壁b，其中内壁a具有与铰链(1)表面呈夹角设置的第一倾斜面，内壁b包括与铰链(1)一表面垂直的垂直斜面，以及与所述垂直斜面连接并且平行于所述第一倾斜面的第二倾斜面。

4.根据权利要求2所述的汽车防滑脱困装置，其特征在于，各驻锄(2)一端铰接在由铰链(1)内伸出各驻锄轴(4)的两端时，各驻锄(2)另一端置有方形束带孔(2-3)，各驻锄(2)通过穿过方形束带孔(2-3)的束带(6)固定于车轮(9)上。

5.根据权利要求1所述的汽车防滑脱困装置，其特征在于，所述驻锄轴(4)设置为可伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的汽车防滑脱困装置，其特征在于，所述铰链轴(3)和驻锄轴(4)通过螺栓(5)固定于铰链(1)上，驻锄轴(4)长于铰链轴(3)。

7.根据权利要求6所述的汽车防滑脱困装置，其特征在于，所述铰链轴(3)设置为一端环型结构(3-2)，另一端钩型结构(3-1)。

8.根据权利要求7所述的汽车防滑脱困装置，其特征在于，所述铰链组(7)并列连接时，通过铰链轴(3)上的钩型结构(3-1)和环型结构(3-2)相互钩连。