[实用新型]一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱有效
申请号: | 201720132242.5 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206598986U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 游进;高冠;刘晓明;方雄;陈晓峰;蒲克强 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B64D17/80 | 分类号: | B64D17/80;B64C1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱,涉及飞机减速辅助领域,包括外筒、内筒、小盖壳体、大盖壳体,所述外筒和内筒通过设置于内筒上的Z形筋条连接,所述大盖壳体通过第二支座铰接于内筒上,所述小盖壳体通过第一支座铰接于内筒上,所述大盖壳体上设置有带锁钩的电磁解锁器,所述小盖壳体上设置有轴销与电磁解锁器上的锁钩相适应,所述电磁解锁器与设置在外筒和内筒之间的电缆连通。本实用新型采用的带组合式后盖的飞机阻力伞舱,结构简单,不增加多余重量,通过设置伞舱内外层,将开、闭锁装置和开盖转轴融合到伞舱内部,闭锁后伞舱表面无多余结构,解决了现有技术中伞舱表面上的多余结构对飞机气动性能的不利影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合式 飞机 阻力 | ||
【主权项】:
一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱,包括外筒(1)、内筒(5)、小盖壳体(3)、大盖壳体(6),其特征在于,所述大盖壳体(6)上设置有带锁钩的电磁解锁器(7),所述小盖壳体(3)上设置有轴销(4),所述电磁解锁器(7)上设置的锁钩与轴销(4)相适应,所述电磁解锁器(7)与电缆(9)连通,所述电缆(9)设置于外筒(1)和内筒(5)之间,所述外筒(1)和内筒(5)通过设置于内筒上的Z形筋条连接,所述小盖壳体(3)通过第一支座(10)铰接于内筒(5)上,所述大盖壳体(6)通过第二支座(12)铰接于内筒(5)上。
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