[实用新型]一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱有效

专利信息
申请号: 201720132242.5 申请日: 2017-02-14
公开(公告)号: CN206598986U 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 游进;高冠;刘晓明;方雄;陈晓峰;蒲克强 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B64D17/80 分类号: B64D17/80;B64C1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610092 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 飞机 阻力
【权利要求书】:

1.一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱,包括外筒(1)、内筒(5)、小盖壳体(3)、大盖壳体(6),其特征在于,所述大盖壳体(6)上设置有带锁钩的电磁解锁器(7),所述小盖壳体(3)上设置有轴销(4),所述电磁解锁器(7)上设置的锁钩与轴销(4)相适应,所述电磁解锁器(7)与电缆(9)连通,所述电缆(9)设置于外筒(1)和内筒(5)之间,所述外筒(1)和内筒(5)通过设置于内筒上的Z形筋条连接,所述小盖壳体(3)通过第一支座(10)铰接于内筒(5)上,所述大盖壳体(6)通过第二支座(12)铰接于内筒(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱,其特征在于,所述小盖壳体(3)上设置有第一快卸口盖(2)。

3.根据权利要求2所述的一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱,其特征在于,所述大盖壳体(6)上设置有第二快卸口盖(8)。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱,其特征在于,所述第一支座(10)包括第一支座架(14)和第一转轴(15),所述第一支座架(14)与小盖壳体(3)通过高锁螺栓连接,所述第一转轴(15)固定连接在内筒(5)的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱,其特征在于,所述第一转轴(15)上设置第一扭簧(11),所述第一扭簧(11)的一端卡接在所述小盖壳体(3)上,另一端卡接在所述内筒(5)外表面。

6.根据权利要求1-3或5任意一项所述的一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱,其特征在于,所述第二支座(12)包括第二支座架(16)和第二转轴(17),所述第二支座架(16)与大盖壳体(6)通过高锁螺栓连接,所述第二转轴(17)固定连接在内筒(5)的外表面。

7.根据权利要求6所述的一种带组合式后盖的飞机阻力伞舱,其特征在于,所述第二转轴(17)上设置第二扭簧(13),所述第二扭簧(13)的一端卡接在所述大盖壳体(6)上,另一端卡接在所述内筒(5)外表面。

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