[实用新型]TM悬置的止动件有效
| 申请号： | 201720100934.1 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN206485200U | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 李錧濠;李熙成 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种TM悬置的止动件，其安装在通过从形成于壳体的一侧面的开口部凸出的芯与变速器支架紧固的TM悬置，上述止动件的特征在于，形成有与开口部连通的中央孔，附着于壳体，以使芯通过上述中央孔凸出，在与变速器支架相对的面形成有部分的厚度增加而成的凸出部，以使减少与变速器支架的间隙大小。具有上述构成的本实用新型的TM悬置的止动件由于形成有凸出部而增加支撑力，因此能够控制传动系的车宽方向的移动，由此能够提高车辆的操纵性和转向性能。 | ||
| 搜索关键词： | tm 悬置 止动件 | ||
【主权项】：
一种TM悬置的止动件，其安装在通过从形成于壳体的一侧面的开口部凸出的芯与变速器支架紧固的TM悬置上，该止动件的特征在于：形成有与所述开口部连通的中央孔，所述止动件附着于壳体，以使芯通过所述中央孔而凸出，并且，在与变速器支架相对的面形成有由一部分的厚度增加而成的凸出部，以使减少与变速器支架的间隙大小。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720100934.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：多方式发电的多功能电动车
- 下一篇：用于车辆的踏板支架和具有它的车辆
