[实用新型]一种汽车模具连动式压料机构有效
| 申请号： | 201720086390.8 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206415511U | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 徐冬生 | 申请（专利权）人： | 昆山荣展精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 | 代理人： | 潘志渊 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车模具连动式压料机构，包括上模座，所述上的底部开设有安装槽，所述安装槽顶部的左侧固定连接有第一上模弹簧，安装槽顶部的右侧固定连接有第二上模弹簧，第一上模弹簧的底部固定连接有第一压料板，第二上模弹簧的底部固定连接有第二压料板，第一压料板的顶部且位于上模座的底部固定连接有第一垫块，第二压料板的顶部且位于上模座的底部固定连接有第二垫块，第一压料板的底部活动连接有第一下模座，第二压料板的底部活动连接有第二下模座，所述第二下模座固定连接在第一下模座的右侧。本实用新型通过第一垫块、第二垫块、第一下模座和第二下模座的配合，解决了传统压料机构只适用于相同模具的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车模具 连动式压料 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车模具连动式压料机构，包括上模座（1），其特征在于：所述上模座（1）的底部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）顶部的左侧固定连接有第一上模弹簧（3），所述安装槽（2）顶部的右侧固定连接有第二上模弹簧（4），所述第一上模弹簧（3）的底部固定连接有第一压料板（5），所述第二上模弹簧（4）的底部固定连接有第二压料板（6），所述第一压料板（5）的顶部且位于上模座（1）的底部固定连接有第一垫块（7），所述第二压料板（6）的顶部且位于上模座（1）的底部固定连接有第二垫块（8），所述第一压料板（5）的底部活动连接有第一下模座（11），所述第二压料板（6）的底部活动连接有第二下模座（12），所述第二下模座（12）固定连接在第一下模座（11）的右侧，所述第一下模座（11）的顶部且对应第一压料板（5）的位置固定连接有第一顶座（13），所述第二下模座（12）的顶部且对应第二压料板（6）的位置固定连接有第二顶座（14）。
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