[实用新型]一种汽车模具连动式压料机构有效
| 申请号： | 201720086390.8 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206415511U | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 徐冬生 | 申请（专利权）人： | 昆山荣展精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 | 代理人： | 潘志渊 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车模具 连动式压料 机构 | ||
1.一种汽车模具连动式压料机构，包括上模座（1），其特征在于：所述上模座（1）的底部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）顶部的左侧固定连接有第一上模弹簧（3），所述安装槽（2）顶部的右侧固定连接有第二上模弹簧（4），所述第一上模弹簧（3）的底部固定连接有第一压料板（5），所述第二上模弹簧（4）的底部固定连接有第二压料板（6），所述第一压料板（5）的顶部且位于上模座（1）的底部固定连接有第一垫块（7），所述第二压料板（6）的顶部且位于上模座（1）的底部固定连接有第二垫块（8），所述第一压料板（5）的底部活动连接有第一下模座（11），所述第二压料板（6）的底部活动连接有第二下模座（12），所述第二下模座（12）固定连接在第一下模座（11）的右侧，所述第一下模座（11）的顶部且对应第一压料板（5）的位置固定连接有第一顶座（13），所述第二下模座（12）的顶部且对应第二压料板（6）的位置固定连接有第二顶座（14）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具连动式压料机构，其特征在于：所述上模座（1）的底部且位于第一压料板（5）的左端固定连接有第一整形刀块（9）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具连动式压料机构，其特征在于：所述上模座（1）的底部且位于第二压料板（6）的右侧固定连接有第二整形刀块（10）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具连动式压料机构，其特征在于：所述第一下模座（11）通过连接件（15）与第二下模座（12）固定连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种汽车模具连动式压料机构，其特征在于：所述连接件（15）的表面固定连接有固定螺栓（16）。
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