[实用新型]一种汽车模具连动式压料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车模具连动式压料机构。

背景技术

随着社会的发展，市场竞争越来越激烈，在竞争环境下，成本将是直接影响企业生存的重要指标之一，在降低企业成本同时不影响产品的质量，对企业至关重要，现有技术中，对于左右边共模的模具，即使是在左右动作相同的情况下，仍然使用两个压料机构进行动作，这使得模具整体结构变得复杂，增加了模具的制造成本，另外这种压料机构在压料过程中容易产生侧向力，从而影响产品品质，中国实用新型CN205599779U中提到了一种汽车模具连动式压料机构，该实用新型适用于左右边模具动作相同的情况，将左压料板和右压料板连为一体形成连动压料板，一方面简化了模具结构，降低模具的生产制作成本，另一方面两者连接在一起，两边所产生的侧向力能够相互抵消，实现“防止侧向力产生”的效果，保证了产品品质，但该实用新型只适用于左右边模具相同的情况，使用范围受到了限制，不能适用于不同的模具，导致生产效率低，为此，我们提出一种汽车模具连动式压料机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具连动式压料机构，具备适用于不同模具的优点，解决了传统压料机构只适用于相同模具的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具连动式压料机构，包括上模座，所述上模座的底部开设有安装槽，所述安装槽顶部的左侧固定连接有第一上模弹簧，所述安装槽顶部的右侧固定连接有第二上模弹簧，所述第一上模弹簧的底部固定连接有第一压料板，所述第二上模弹簧的底部固定连接有第二压料板，所述第一压料板的顶部且位于上模座的底部固定连接有第一垫块，所述第二压料板的顶部且位于上模座的底部固定连接有第二垫块，所述第一压料板的底部活动连接有第一下模座，所述第二压料板的底部活动连接有第二下模座，所述第二下模座固定连接在第一下模座的右侧，所述第一下模座的顶部且对应第一压料板的位置固定连接有第一顶座，所述第二下模座的顶部且对应第二压料板的位置固定连接有第二顶座。

优选的，所述上模座的底部且位于第一压料板的左端固定连接有第一整形刀块。

优选的，所述上模座的底部且位于第二压料板的右侧固定连接有第二整形刀块。

优选的，所述第一下模座通过连接件与第二下模座固定连接。

优选的，所述连接件的表面固定连接有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置了第一压料板和第二压料板，使压料装置可以同时对多个模具进行加工，通过在第一压料板的顶部设置了第一垫块，且在第二压料板的顶部设置了第二垫块，工作人员可以根据压料的高度不同而更换不同的垫块，以保证压料的精度，通过设置了第一下模座和第二下模座，用户可以根据不同的模具更换不同的下模座，通过第一垫块、第二垫块、第一下模座和第二下模座的配合，解决了传统压料机构只适用于相同模具的问题。

2、本实用新型通过设置了第一整形刀块和第二整形刀块，在预压过程中第一整形刀块和第二整形刀块开始整形，直到模具完全闭合，通过第一整形刀块和第二整形刀块的配合，提高了压料机构的工作效率，通过在第一下模座与第二下模座之间设置了连接件和固定螺栓，使第一下模座与第二下模座连接更加紧密，且方便工作人员根据不同模具更换不同的下模座。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1上模座、2安装槽、3第一上模弹簧、4第二上模弹簧、5第一压料板、6第二压料板、7第一垫块、8第二垫块、9第一整形刀块、10第二整形刀块、11第一下模座、12第二下模座、13第一顶座、14第二顶座、15连接件、16固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。