[实用新型]制动器装置及轮边电机驱动桥有效
| 申请号： | 201720084121.8 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN206458750U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 罗训强;曹洪强;郝志宇;张成林 | 申请（专利权）人： | 杭州长江汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D67/00 | 分类号： | F16D67/00;F16H3/44;F16H57/023;F16H57/028 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司11415 | 代理人： | 林祥 |
| 地址： | 311106 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请提供一种制动器装置及轮边电机驱动桥，其中制动器装置包括用于与驻车卡钳的制动盘连接的制动端，所述制动端包括制动轮缸，以及设置在所述制动轮缸内且顺次连接的动力机构、降速机构和制动机构。其中，所述动力机构用于输出动力，所述降速机构用于带动所述制动机构在所述制动轮缸内做往复运动，以使所述制动机构压紧或脱离所述制动盘。本申请提供的制动器装置简化了轮边电机驱动桥的传动系统结构，提高轮边电机驱动桥的传动效率、降低了轮边电机驱动桥重量及其布置空间。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 装置 电机 驱动 | ||
【主权项】：
一种制动器装置，包括用于与驻车卡钳的制动盘连接的制动端，其特征在于，所述制动端包括制动轮缸，以及设置在所述制动轮缸内且顺次连接的动力机构、降速机构和制动机构；其中，所述动力机构用于输出动力，所述降速机构用于带动所述制动机构在所述制动轮缸内做往复运动，以使所述制动机构压紧或脱离所述制动盘。
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