[实用新型]一种耐磨合成闸瓦及具有其的制动机构

摘要

本实用新型提供一种耐磨合成闸瓦及具有其的制动机构，其中耐磨合成闸瓦包括瓦背、瓦鼻、挡块、合成摩擦块和金属散热件；合成摩擦块，固定安装在瓦背的内侧面上，并且相邻的两个合成摩擦块之间形成散热间隙；金属散热件，至少为两个，分别与合成摩擦块的朝向散热间隙的一侧面贴合连接，高度与合成摩擦块相同，导热系数大于250W/m·℃，用于吸收来自合成摩擦块与车轮面之间的热量。机车刹车时，合成摩擦块和车轮之间因摩擦而迅速产生大量热量，金属散热件能吸收并暂存这部分热量，从而迅速降低合成摩擦块与车轮之间的温度，避免合成摩擦块的与车轮接触的弧面侧在高温环境下迅速分解，从而提高了合成摩擦块的耐磨性能和使用寿命。

主权项

一种耐磨合成闸瓦，包括：瓦背(1)；瓦鼻(2)，设置在所述瓦背(1)的外侧面上，用于与安装在机车上的瓦托(6)固定连接；挡块(4)，设置在所述瓦背(1)的外侧面上；合成摩擦块(3)，至少为两个，固定安装在所述瓦背(1)的内侧面上，并且相邻的两个所述合成摩擦块(3)之间形成散热间隙(31)；其特征在于：还包括：金属散热件(5)，至少为两个，分别与所述合成摩擦块(3)的朝向所述散热间隙(31)的一侧面贴合连接，高度与所述合成摩擦块(3)相同，导热系数大于250W/m·℃，且耐磨性能小于所述合成摩擦块(3)，用于吸收来自所述合成摩擦块(3)与车轮面之间的热量，并从所述散热间隙(31)向外散发。