[实用新型]自动卸货装置有效
申请号: | 201720029150.4 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206437654U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 冯真清 | 申请(专利权)人: | 冯真清 |
主分类号: | B65G67/26 | 分类号: | B65G67/26 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所14108 | 代理人: | 张筱莉 |
地址: | 047100 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动卸货装置,所述刮板设在车厢底板顶部,且刮板与车厢侧面平行,所述刮板两端连接钢丝牵引绳,钢丝牵引绳的另一端绕过滑轮与车厢底部的驱动装置连接,所述刮板上还设有防止刮板在货车空驶状态下不会随意晃动的减震器,在车厢底板底部所述还设有用于遮挡由于安装钢丝牵引绳和滑轮而在车厢底板上形成的空隙档板。本实用新型解决了现有自卸装置不能从侧面卸货且不能同时对多节封闭车厢同时进行卸货的问题。 | ||
搜索关键词: | 自动 卸货 装置 | ||
【主权项】:
一种自动卸货装置,包括刮板(1),其特征在于,所述刮板(1)设在车厢底板(2)顶部,且刮板与车厢侧面平行,在刮板(1)的两端设有第一连接片(9)和第二连接片(10),所述第一连接片(9)上设有与第一钢丝绳(15)一端连接的第一连接孔(11)和与第二钢丝绳(16)一端连接的第二连接孔(12),第二连接片(10)上设有与第三钢丝绳(17)一端连接的第三连接孔(13)和与第四钢丝绳(18)的一端连接的第四连接孔(14),在底板两端分别设有第一槽(3)和第二槽(4),在第一槽(3)的两端分别设置第一组滑轮(5)和第二组滑轮(6),在第二槽(4)的两端分别设置第三组滑轮(7)和第四组滑轮(8),且滑轮连接件通过螺丝固定在第一槽和第二槽的两侧,所述第一钢丝绳(15)的另一端穿过第一组滑轮(5)与驱动装置连接,第二钢丝绳(16)另一端穿过第二组滑轮(6)与驱动装置连接,第三钢丝绳(17)的另一端穿过第三组滑轮(7)与驱动装置连接,第四钢丝绳(18)的另一端穿过第四组滑轮(8)与驱动装置连接,所述第一钢丝绳(15)与第三钢丝绳(17)沿同一方向缠绕在驱动装置上,第二钢丝绳(16)与第四钢丝绳(18)沿同一方向缠绕在驱动装置上,第一钢丝绳(15)与第三钢丝绳(17)沿相反方向缠绕在驱动装置上。
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